Avião ecológico da KLM pousa hoje no Rio de Janeiro

Avião chega ao Rio, no fim da tarde 

O secretário de Estado holandês de Meio Ambiente, Joop Atsma, embarcou nesta terça-feira (19) em um avião abastecido com biocombustível a base de óleo de cozinha reciclado.

O biocombustível é fabricado a partir de óleo de fritura já usado, principalmente vegetal, provenientes de bares e restaurantes.

O avião da companhia aérea holandesa KLM partiu hoje de Amsterdã, na Holanda, em direção à capital fluminense, onde acontece a Rio+20, a Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável.

O Boeing 777-200, a bordo do qual viaja o secretário holandês tem previsão de chegada às 17h55.

 O avião da companhia aérea holandesa KLM, o Boeing 777-200, usa óleo de fritura de bares e restaurantes/Lex Van Lieshout/Efe 

Fonte: FOLHA DE S PAULO - AP - Efe

KLM troca Fokker por aviões da Embraer

 A KLM fez no sábado passado o último voo comercial com um avião Fokker 50.

A empresa pretende trocar todas as suas aeronaves Fokker – 31 ao todo – e optou por aviões da Embraer para substituí-las. Estes aviões, os chamados KLM Cityhoppers, são usados para voos dentro da Europa.

Os Fokker 50 serão inicialmente substituídos por aviões Fokker 70. Já para a substituição dos Fokker 100 a KLM comprou dezessete Embraer 190, dos quais treze já estão voando. Dois novos devem chegar na semana que vem. Esta é a maior renovação de frota em 44 anos da subsidiária regional da KLM.

Boet Kreiken, diretor da KLM Cityhopper, fala com entusiasmo sobre o Embraer 190. “É, em todos os sentidos, um passo além do Fokker 100”, declarou Kreiken em entrevista publicada pelo vespertino holandês Het Parool. “Há mais espaço para passageiros e bagagens, eles são mais econômicos e têm maior autonomia de voo. Com os aviões da Embraer nós adicionamos distância à KLM Cityhopper, com um raio de ação de 4500 quilômetros. Agora nós voamos para destinos que têm uma duração de voo maior que duas horas, como Helsinki.”

Nova geração

Enquanto isso, a holandesa Fokker, que faliu em 1996, tenta um renascimento. Há preparativos para a construção de um novo avião Fokker.

Os planos são para o Fokker NG, ou 'New Generation', no qual a empresa NG Aircrafts já trabalha há dezoito meses. A aeronave tem a mesma estrutura do Fokker 100, mas é equipada com os mais recentes motores e equipamentos eletrônicos.

O ministério holandês de Assuntos Econômicos disponibilizou para isso um crédito de 20 milhões de euros. A NG Aircraft agora aguarda a autorização da Comissão Europeia, que é esperada para junho, para tocar o projeto.

O avião concorreria com aeronaves similares, para até 120 passageiros. A expectativa é de que o primeiro Fokker NG esteja voando em 2015.

A escolha da KLM pelos aviões brasileiros, no entanto, já está feita. “Isso não quer dizer que este projeto não seja interessante e desafiador”, disse Boet Kreiken em sua entrevista ao Het Parool. “Este desenvolvimento é bom para a Holanda e para o ramo da aviação.”

Fonte: Mariângela Guimarães (Rádio Nederland) via Notícias Sobre Aviação

KLM fará teste com biocombustível em voo de B-747

A KLM será a primeira companhia aérea no mundo a fazer um voo de demonstração com bioquerosene com um grupo de passageiros.

Será também o primeiro voo na Europa com o biocombustível. O voo vai ser realizado no dia 23 utilizando um Boeing 747.

"Este é um passo importante no caminho da aviação ser completamente sustentável", disse o presidente e CEO da KLM, Peter Hartman. "A KLM uniu forças com seus parceiros para estimular vigorosamente o desenvolvimento de combustíveis alternativos. Ao fazer isso, precisamos contar com a contribuição e o apoio de todas as partes relevantes, como a comunidade de negócios, o governo e a sociedade em geral”, completou Hartman.


Fonte: Panrotas

KLM faz 90 anos hoje

 07 de outubro na História da Aviação:

Em 07 de outubro de 1919, nascia a KLM Royal Dutch Airlines, o que torna a companhia aérea, a mais antiga do mundo, ainda em atividade e sob o mesmo nome.