Trapalhada de copiloto faz avião despencar 2 mil metros

Incidente provocado por impericia

A trapalhada de um copiloto foi, segundo um relatório, a causa do incidente no qual um Boeing da Air India Express despencou cerca de 2 mil metros e colocou em risco a vida dos 113 passageiros e da tripulação a bordo.

Relatório do órgão regulador da aviação na Índia aponta que o copiloto, de 25 anos, esbarrou o joelho na coluna de controle da aeronave no momento em que o comandante havia saído para ir ao banheiro.

Em pânico, o copiloto não soube o que fazer e não tomou nenhuma ação para permitir a entrada do piloto no cockpit. O comandante teve de utilizar uma senha especial para entrar, desperdiçando 30 preciosos segundos.

O relato do incidente, reconstruído a partir das análises dos dados da aeronave, dos diálogos registrados e do testemunho dos próprios envolvidos, faz parte de um relatório da Diretoria-Geral de Aviação Civil (DGCA), divulgado na imprensa indiana.

O voo IX-212 percorria a rota entre Dubai e a cidade indiana de Pune. O Boeing 373 sobrevoava o espaço aéreo de Mumbai a mais 11 mil metros de altitude no dia 26 de maio deste ano, quando deu início a uma trajetória de queda livre.


"O relatório diz que o copiloto admitiu ter entrado em pânico durante o incidente. Se alguém entra em pânico e congela quando está no controle, é de se perguntar a razão de ele estar no cockpit", disse ao "Indian Express" o consultor de segurança aérea A. Ranganathan.

Segundo o relatório, a aeronave despencou mais de 600 metros até o capitão entrar na cabine. Durante a operação de emergência, foram mais 1,4 mil metros de queda.

Ninguém ficou ferido, mas houve pânico na cabine e bebidas e alimentos foram lançados pelos ares.

Sucessão de erros

O "Hindustan Times" observou que, mesmo após voltar para a cabine, e tendo colocado a aeronave de volta no curso correto, o piloto da Air India Express cumpriu um procedimento arriscado, o de puxar com força o controle do avião - o que poderia ter feito colapsar outros controles da aeronave.

Além disso, o piloto não havia pedido ao seu braço direito que mantivesse os cintos afivelados durante sua ausência.

Na aviação internacional, a norma é que, ao deixar o cockpit, o piloto peça a um membro experiente da tripulação que fique do lado de dentro, para facilitar a entrada do comandante em caso de emergência.

O episódio levou o órgão indiano de aviação a recomendar as "providências cabíveis" no caso, o que os jornais consideram se tratar de mais treinamento para os funcionários da empresa.

Investigações recentes afirmaram que erro humano também foi a causa do acidente que matou 158 pessoas em um voo da Air India, a companhia prinicipal do mesmo grupo estatal, quatro dias antes, no dia 22 de maio.

O inquérito atribuiu a causa do acidente ao piloto "sonolento", que estaria "desorientado" por ter dormido durante a maior parte do voo de três horas.

O avião, também um Boeing 737, aterrissou em Mangalore em altura e ângulo errados. A aeronave saiu da pista, bateu em um barranco e pegou fogo. Apenas oito pessoas sobreviveram.

Fontes: BBC Brasil via O Globo

Piloto sonolento pode ter causado acidente de avião na Índia

Um piloto sonolento que se aproximou da pista no ângulo errado e ignorou os sinais de advertência foi o culpado por um acidente no sul da Índia, em maio, que deixou 158 mortos, informaram jornais locais hoje.

Uma investigação de um tribunal concluiu que o piloto sérvio Zlatko Glusica, do Boeing 737-800, da Air India Express, estava com sono na maior parte das 3h30 de voo e que ele estava "desorientado" quando o avião começou a baixar para o pouso, informou o jornal Hindustan Times.

O avião da empresa de baixo custo Air India Express viajava de Dubai para Mangalore, mas passou pela pista e pegou fogo. Apenas oito pessoas sobreviveram. O relatório oficial sobre o acidente, ainda não divulgado, foi enviado ontem ao Ministério de Aviação Civil. Segundo o documento, o piloto estava sofrendo com a "inércia da sonolência". O texto afirma que, apesar do início incorreto da manobra, ainda era possível que o piloto corrigisse o problema, usando os freios de emergência, em vez de tentar decolar novamente.

A maioria dos mortos era formada por trabalhadores retornando do Golfo, onde muitos indianos de Estados do sul do país encontram empregos como trabalhadores da construção civil ou empregados domésticos, em cidades como Dubai. Eles enviam boa parte de seus salários para os parentes na Índia e costumam visitar a terra natal uma vez por ano.

Fonte: Agência Estado

Investigadores inspecionam destroços de Boeing na Índia

Ministro da Aviação Civil diz que piloto pode ter errado. Acidente deixou 158 mortos; oito pessoas sobreviveram.

Uma equipe de investigadores da Direção Geral de Aviação Civil (DGCA) recomeçou neste domingo (23) o trabalho de inspeção dos destroços do Boeing 737-800 da Air India Expresse, que saiu da pista ao pousar em Mangalore, na Índia, e pegou fogo numa região de floresta, matando 158 pessoas no sábado (22).

Os especialistas vasculham o local do acidente à procura de pistas ou provas que ajudem a esclarecer a tragédia, e também buscam as caixas-pretas, equipamento essencial para explicar o acidente.

Investigadores inspecionam destroços do avião que pegou fogo e matou 158 na Índia. (Foto: Sarkar Dibyangshu/AFP Photo)

Erro do piloto

De acordo com o ministro da Aviação Civil indiano, Praful Patel, a hipótese mais provável até agora para explicar a tragédia estaria num erro do piloto durante o procedimento de pouso. Uma falha na aterrissagem pode ser uma das causas do acidente. O avião saiu da pista e se incendiou depois de pousar no aeroporto de Mangalore, no sul da Índia.

Segundo o jornal "Times of India", Patel disse que o piloto Zlatko Glusica, que tinha mais de 10 mil horas de voo, e o copiloto, H S Ahluwali, conheciam o aeroporto e já haviam feito diversas aterrissagens no local. Apesar disso, a aproximação teria sido feita a 2.000 pés, cerca de 600 metros a mais do que deveria sobre a pista e, por isso, não teria tido distância suficiente para o pouso.

Ao se sentir "moralmente responsável" pelo acidente, Patel chegou a renunciar o cargo, de acordo com o "Times of India", mas o primeiro-ministro indiano, Manmohan Singh, rejeitou o pedido. Ele afirmou que o ministro da Aviação não precisava renunciar e que deveria focar em enfrentar a situação.

Fonte: G1 - Agências

Ministro de Aviação Civil renuncia após acidente aéreo que matou 158 na Índia

Ministro ofereceu renúncia mas ela não teria sido aceita

O ministro de Aviação Civil, Praful Patel, ofereceu sua renúncia neste sábado, ao responsabilizar-se pelo acidente do avião da Air India Express, que matou 158 dos 166 a bordo. O avião saiu da pista e explodiu ao aterrissar no aeroporto de Bajpe, em Mangalore, no sul do país.

Segundo o jornal "Times of India", o primeiro-ministro indiano, Manmohan Singh, rejeitou o pedido de Patel, que teria relatado seu sentimento de "profunda angústia" com a tragédia.

Patel disse a Singh, segundo o jornal, que fez muito pelo setor de aviação civil nos últimos seis anos e se sente "pessoalmente moralmente responsável por um incidente tão trágico e triste".

Singh teria respondido que Patel não precisava renunciar e que deveria focar em enfrentar a situação.

Segundo o próprio ministro contou aos repórteres, singh afirmou que certas coisas estão fora do nosso controle. "Se há qualquer erro para ser corrigido, ele deve ser corrigido", disse Singh, segundo relato de Patel.

Quando questionado sobre a renúncia, Patel afirmou que os assuntos discutidos não devem vir a público.

Muitos questionaram as condições da pista do aeroporto de Bajpe e especularam que esta seria a causa do acidente.

O próprio Patel, contudo, disse mais cedo que as informações preliminares indicam que o piloto do Boeing-737 errou o procedimento de aterrissagem.

O piloto voou por 2.000 pés, cerca de 600 metros, a mais do que deveria sobre a pista e, por isso, não teria tido distância suficiente para fazer a aterrissagem na pista do aeroporto de Bajpe, em Mangalore, no sul da Índia.

Patel disse ainda que a pista em que o avião da Air India Express aterrissou era a maior das duas do aeroporto. Ela tinha 8.000 pés (cerca de 2.400 metros), contra 6.000 pés (cerca de 1.800 metros) da outra.

Ele disse a repórteres que a observação preliminar mostrou que não havia problemas com a pista do aeroporto, construída há apenas quatro anos, e nem com o Boeing-737 da Air India Express, uma companhia de baixo custo pertencente a estatal Air India.

Patel disse que o piloto Zlatko Glusica, britânico de origem sérvia, e o copiloto H S Ahluwalia conheciam o aeroporto e já haviam feito diversas aterrissagens no local.

A imprensa local afirmou mais cedo que o piloto tem mais de 10 mil horas de experiência de voo. No momento do acidente, chovia forte em Mangalore.

O ministro afirmou ainda, segundo o jornal, que os dados iniciais mostram que o quociente de fricção da pista estava correto e foi certificado pela DGAC --o que significaria que o avião não derrapou pela má qualidade da pista.

Mais cedo, o vice-presidente da Air India Express, V.P. Agarwal, disse a jornalistas que o piloto não demonstrou qualquer motivo de preocupação quando recebeu autorização para pousar e teve visibilidade suficiente. Segundo a imprensa local, chovia no momento da aterrissagem.

Ele disse ainda que uma investigação detalhada será realizada peça Direção Geral de Aviação Civil para verificar com certeza a causa da tragédia.


"A DGAC ordenou uma investigação. A AIr India também formou uma equipe, liderada pelo diretor executivo, para estabelecer as circunstâncias, coletar dados e ajudar a DGAC", disse.

A caixa-preta, que armazena rodos os dados do avião e as conversas entre os pilotos e a Torre de Controle, já foi recuperada.

Indenização

O primeiro-ministro da Índia, Manmohan Singh, anunciou neste sábado que o governo vai pagar uma indenização de 200 mil rúpias indianas (cerca de R$ 8.000) para cada família das vítimas.

O premiê anunciou ainda uma indenização de 50 mil rúpias indianas (cerca de R$ 2.000) para cada um dos oito sobreviventes da tragédia. O dinheiro virá do Fundo de Auxílio Nacional.

Singh cancelou ainda, em respeito às vítimas, um evento para comemorar o primeiro ano do governo UPA.

Acidente

O Boeing-737 da Air India Express, companhia aérea de baixo custo da estatal Air India, vinha de Dubai e aterrissava às 6h (21h30 desta sexta-feira em Brasília) quando derrapou, pegou fogo e explodiu, segundo o Ministério de Aviação Civil.

O canal NDTV, de Nova Déli, mostrou imagens do avião, completamente destruído e queimado e apenas a cauda intacta, no barranco em que caiu após ultrapassar a pista do aeroporto de Bajpe, localizado em uma colina cerca de vinte quilômetros de Mangalore.

Bombeiros indianos e membros da equipe de resgate tentam extinguir chamas do avião da Air India Express/AP

Fonte: FOLHA

Empresário indiano perde 16 parentes em desastre aéreo

Empresário indiano sofre imensa tragédia pessoal

A queda do avião da Air India em Mangalore, neste sábado, foi ainda mais trágica para um empresário indiano que perdeu 16 parentes no acidente, segundo o jornal indiano Times of India. Familiares de Sameer A Shaikh, 24 anos, estavam indo para a cidade para acompanhar o funeral da avó deles, que morreu na sexta-feira.


"Eu voei para Mumbai da Arábia Saudita ontem e estava programado para pegar um voo da Jet Airways para Mangalore nesta manhã porque não consegui pegar uma conexão de lá", disse o homem, que mora na Arábia Saudita. Sammer informou que um tio de parte de mãe, a mulher e seus dois filhos, além de outros 12 parentes distantes, estavam entre os mortos no acidente aéreo.


"Eu estou esperando aqui desde a manhã e não há ninguém para me avisar quando o voo vai partir. Muitas outras pessoas também estão esperando como eu informações sobre o voo para Mangalore", disse o empresário enquanto aguardava no aeroporto de Mumbai.


Fonte: Terra

Piloto de avião que saiu da pista errou aterrissagem, diz ministro indiano

Suposta falha humana teria causado o acidente

O ministro de Aviação Civil da Índia, Praful Patel, afirmou que as informações preliminares indicam que o piloto do Boeing-737 da Air India Express, que saiu da pista e explodiu, errou o procedimento de aterrissagem. Ao menos 158 das 166 pessoas a bordo morreram.

Segundo Patel, citado pelo jornal "Times of India", o piloto voou por 2.000 pés, cerca de 600 metros, a mais do que deveria sobre a pista e, por isso, não teria tido distância suficiente para fazer a aterrissagem na pista do aeroporto de Bajpe, em Mangalore, no sul da Índia.

Patel disse ainda que a pista em que o avião da Air India Express aterrissou era a maior das duas do aeroporto. Ela tinha 8.000 pés (cerca de 2.400 metros), contra 6.000 pés (cerca de 1.800 metros) da outra.

Ele disse a repórteres que a observação preliminar mostrou que não havia problemas com a pista do aeroporto, construída há apenas quatro anos, e nem com o Boeing-737 da Air India Express, uma companhia de baixo custo pertencente a estatal Air India.

Patel disse que o piloto Zlatko Glusica, britânico de origem sérvia, e o copiloto H S Ahluwalia conheciam o aeroporto e já haviam feito diversas aterrissagens no local.

A imprensa local afirmou mais cedo que o piloto tem mais de 10 mil horas de experiência de voo. No momento do acidente, chovia forte em Mangalore.

O ministro afirmou ainda, segundo o jornal, que os dados iniciais mostram que o quociente de fricção da pista estava correto e foi certificado pela DGAC --o que significaria que o avião não derrapou pela má qualidade da pista.

Mais cedo, o vice-presidente da Air India Express, V.P. Agarwal, disse a jornalistas que o piloto não demonstrou qualquer motivo de preocupação quando recebeu autorização para pousar e teve visibilidade suficiente. Segundo a imprensa local, chovia no momento da aterrissagem.

Ele disse ainda que uma investigação detalhada será realizada peça Direção Geral de Aviação Civil para verificar com certeza a causa da tragédia.

"A DGAC ordenou uma investigação. A AIr India também formou uma equipe, liderada pelo diretor executivo, para estabelecer as circunstâncias, coletar dados e ajudar a DGAC", disse.

A caixa-preta, que armazena rodos os dados do avião e as conversas entre os pilotos e a Torre de Controle, já foi recuperada. Os seus dados, contudo, ainda não foram avaliados.

Fontes: FOLHA - Agências

Dados da aeronave acidentada da Air India Express

O Boeing 737-8HG (WL), prefixo VT-AXV (cn 36333/2481), da Air India Express, fotografado em Singapura, no natal de 2009 A aeronave possuia dois motores CFMI CFM56-7B27 e realizou seu primeiro voo em 20.12.2007 (2 anos e 5 meses em operação). A Air India Express é uma subsidiária da Air India.

Fonte: Airlinersnet

Índia pagará R$ 8.000 para famílias de vítimas de acidente aéreo

 Índia dará indenização irrisória aos parentes das vítimas

O primeiro-ministro da Índia, Manmohan Singh, anunciou neste sábado que o governo vai pagar uma indenização de 200 mil rúpias indianas (cerca de R$ 8.000) para cada família das vítimas do avião da Air India Express, que saiu da pista e explodiu, ao aterrissar em Mangalore (sul). Ao menos 158 das 166 pessoas a bordo morreram na tragédia.

O premiê anunciou ainda uma indenização de 50 mil rúpias indianas (cerca de R$ 2.000) para cada um dos oito sobreviventes da tragédia. O dinheiro virá do Fundo de Auxílio Nacional.

Singh cancelou ainda, em respeito às vítimas, um evento para comemorar o primeiro ano do governo UPA.

O Boeing-737 da Air India Express, companhia aérea de baixo custo da estatal Air India, vinha de Dubai e aterrissava às 6h (21h30 desta sexta-feira em Brasília) quando derrapou, pegou fogo e explodiu, segundo o Ministério de Aviação Civil.

Moradores dos arredores observam fuselagem do avião da Air India Express que saiu da pista e explodiu/AP

O canal NDTV, de Nova Déli, mostrou imagens do avião, completamente destruído e queimado e apenas a cauda intacta, no barranco em que caiu após ultrapassar a pista do aeroporto de Bajpe, localizado em uma colina cerca de vinte quilômetros de Mangalore.

O diretor de Recursos Humanos da Air India, Anup Srivastava, disse em uma entrevista a jornalistas que havia 160 passageiros e seis membros da tripulação no avião.

O piloto britânico, de origem sérvia, Zlatko Glusica, que comandava a aeronave possuía mais de 10 mil horas de voo. Ele e o copiloto indiano morreram na tragédia.

Srivastava afirmou ainda que oito passageiros foram resgatados com vida dos destroços e encaminhados aos hospitais da região. "Até onde sabemos, apenas oito pessoas foram retiradas do local com vida, mas as equipes de resgate ainda trabalham no local". Ele não quis confirmar a morte dos outros 158 passageiros.

Em entrevista à rede americana CNN, um funcionário da companhia informou que, até o momento, 127 corpos foram resgatados dos destroços.

Segundo um comunicado da Aviação Civil, havia 23 crianças, incluindo quatro bebês, entre os passageiros. Ainda não se sabe a nacionalidade de todos os passageiros, mas a maioria era do Estado indiano de Kerala, vizinho do Estado de Karnataka, onde ocorreu o acidente. Dubai é um destino comum entre os indianos.

Causa

Equipe de resgate já recuperou neste sábado a caixa-preta do avião da Air India Express.

O vice-presidente da Air India Express, V.P. Agarwal, disse a jornalistas que o piloto não demonstrou qualquer motivo de preocupação quando recebeu autorização para pousar e teve visibilidade suficiente. Segundo a imprensa local, chovia no momento da aterrissagem.

Agarwal disse ainda que o avião estava em boas condições e negou "problemas operacionais" ou de construção da pista do aeroporto --como sugerido mais cedo por um dos sobreviventes.

Falando às câmeras de televisão, o sobrevivente disse que ter havido um "problema" com a pista porque o avião começou a tremer quando tocou o chão.

O passageiro, que sofreu queimaduras no rosto e fugiu do avião por uma das rachaduras na fuselagem, disse ainda que uma das rodas do avião quebrou e, logo após, houve uma explosão.

O aeroporto de Bajpe está localizado numa colina cercada por vales e desfiladeiros e é considerado um dos mais complicados da Índia para pousos e decolagens.

Outro sobrevivente, identificado como Mainkutty Kerala, disse que "não houve nenhum aviso de qualquer problema aos passageiros e parecia uma aterragem tranquila'. "Imediatamente após tocar o solo, o avião fez um movimento brusco e logo caiu em um bloco, algo como um edifício", descreveu.


"O avião quebrou na metade e pegou fogo", acrescentou Mainkutty, que escapou por uma brecha, juntamente com outros quatro ou cinco passageiros.

A chuva intensa que caiu na região por cerca de uma hora após o acidente prejudicou as operações de resgate --à qual se juntaram vários moradores da região.

Dos oito sobreviventes, pelo menos três estão em estado crítico, dois ficaram levemente feridos e um outro foi liberado após receber cuidados médicos, segundo a Aviação Civil.


"Eu renasci", disse o passageiro liberado, Puttur Ismail Abdullah, que descreveu a explosão à PTI. Ele disse que a roda do avião explodiu quando o avião caiu e que conseguiu manter a calma, desatar o cinto de segurança e escapar por um buraco na parte de cima do Boeing. Ele correu cerca de 500 metros até que alguns moradores vieram em seu socorro.

Veja galeria de imagens da tragédia

Veja lista de passageiros do avião que saiu da pista na Índia; 158 morreram

O jornal indiano "Times of India" divulgou a lista dos 160 passageiros do voo IX-892 da Air India Express, que ia de Dubai a Mangalore, no sul do país. O avião, que levava ainda seis tripulantes, saiu da pista ao aterrissar e explodiu. Apenas oito pessoas foram resgatadas com vida.

Segundo um comunicado da Aviação Civil, havia 23 crianças, incluindo quatro bebês, entre os passageiros. Ainda não se sabe a nacionalidade de todos os passageiros, mas a maioria era do Estado indiano de Kerala, vizinho do Estado de Karnataka, onde ocorreu o acidente. Dubai é um destino comum entre os indianos.

O diretor de Recursos Humanos da Air India, Anup Srivastava, disse em uma entrevista a jornalistas que os passageiros resgatados com vida foram encaminhados aos hospitais da região.

Veja a lista de passageiros:

1. Harshini Poonja
2. Aaron Joel Fernandes
3. Niha Imthiaz
4. Bhaskaran T.V.
5. Komalavally Alinkeel
6. Narayana Kanthav Rao
7. Vani Narayana Rao
8. Vaishnavi Narayana Rao
9. Mohammad Ishaque Rafique Ahmed
10 Hasanabba Abubakkar
11. Hiba Azeena (criança)
12. Mushina (criança)
13. Haifa Hasha (bebê)
14. Joyanrichard Saldanha
15. Ummer Farook Mohammed
16. Shahida Nushrathar
17 Zeshan Abdul Rehman (criança)
18. Kannur Zulekha Banu
19. Nazeema Muhammad Ashraf
20.Satyanarayana Ballakuraya
21. Sujatha Rao
22. Fathimamehzan Shafqat
23.Rashaad Shafqatmahmood (bebê)
24. Khader Ammangod Mohammed Shafy
25. Suhaib Mohammed Naseer (criança)
26. Bibi Sara (criança)
27. Nabeeha Mohammed Nasir (criança)
28. Mohammad Asraf
29. Maimoona Asraf
30. Ashaz Abdulla (criança)
31. Ayesha Afsheen (criança)
32.Plaviashakunthala Lobo
33. Venishanikola Lobo
34. Vishalfloid Lobo (criança)
35. Abdullah K.M.
36. Rosly Shibu
37. Godwina Thomas (criança)
38. Gloria Thomas (criança)
39. Bhagali Prabhakar
40. Kammadam Kunhabdulla
41. Shashikanth Punja
42. Manirekha Punja
43. Abdulbarr Damudi (criança)
44. Mahesh Shetty
45. Mohamed Naser
46. Anwar Sadiq
47. Hassan Kutty
48. JoelPratap DSouza
49. Arunkumar Shetty
50. Abdul Samad
51. Prasadand Manjrekar
52. Krishnan Koolikunnu
53. Mullachery Balakrishnan
54. Shanthi Olivera
55. Chethana Mukeshkumar
56. Ahmednaushad Abbu
57. Rajan Pulikodan
58. Jayaprakasha Devadiga
59. Jayaram Kotian
60. Chitra Jayaram
61. Rahul Jayaram (criança)
62. Prabhavati Karkera
63. Ashitha Bolar
64. Akshay Bolar
65. Suresh Kunder
66. Soman Narayani
67. Pradeep G.K.
68. Kallingalabullah
69. Thalangara Ebrahimkhaleel
70. Naziya Afarin
71. Mohammed Abaanruknuddin (criança)
72. MohammedRafi Beliyapura
73. Abdullah Mohammed
74. Ibrahim Saheb
75. Sameena Saheb
76. Issam Ibrahim
77. Rida Ibrahim (criança)
78. Perumbalamohammed
79. Shivakumar Nagaraj
80. Meenu Gupta
81. Shetty K.K.
82. Gangadharan Nair
83. Prabathkumar Attavar
84.Sathisha Shetty
85. Irshad Ahmed
86. Neha Parveen
87. Affan Ahmed (bebê)
88. Sameerbeerran Moideen
89. Abdunnazir Avinja
90. Riju John
91. Sabrina Nasrinhuq
92. Mahammooda Abdulla Kanyana
93. Althafahmed Moolana
94. Lokeshasadananda Belchada
95. Hameed Pookayam
96. Mayankutty K.P.
97. Vipin Kattoor
98. Kishorekumar Kudpapoojary
99. Chandukutty Nair K.
100. NM Bharatham
101. Abdulazeez Anchikatta
102. Umashan Vijayan
103. Cavin Sequuiera
104. Reshmasanthosh Rai
105. Nalandshaunsantosh Rai (criança)
106. Vihasantosh Rai (bebê)
107. Vamana Prabhu
108. Ganesh Prabhu
109. Qazi Abdulsalam
110. Qazizulekah Khuddus
111. Jackson Periera
112. Mahammed Ismail
113. Naveen Kumar
114. Sanjaykumar Mahabal
115. Mahendra Kodkany
116. Indumathi Nayak
117. Vijesh Kovval
118. Ramakrishna Nayak
119. Ajesh Mottathil
120. Navid Ibrahim
121. Ignatius DSouza
122. Sukumara Kuzhiyamkottuchal
123. Abdul Basheer KM
124. Mohiddin Farasusman
125. Mahim Mohammedpalli
126. Mohammedashraf KA
127. Mohamed Usman
128. Naveenwalter Fernandes
129. Saritaphilomena Dsouza
130. Ullas Dsilva
131. Mannapadupuashraf Abdul
132. Safdharali Sheik
133. Mahesh Shetty
134. Abdulharish Koppalamhouse
135. Abdul Jebran
136. Parambathkunhi Krishnan
137. Prabhakaran Pachikaran
138. Nekkareibrahim Ismail
139. Melwynkiran Menezes
140. Siddeeque Choorisulaiman
141. Putturismail Abdulla
142. Somashekhar Potyalsrinivasa
143. Lokesh Narayanan
144. Lolitta Dias
145. Lilly Dias
146. Praveena Sundar
147. Hilda Douza
148. Pradeep Deepanivas
149. Denis Saldanha
150. Ashton Saldanha (criança)
151. Manthur Hassainar
152. Rama Satish
153. Mohammed Basheer
154. Aboobacker Siddeeq
155. Mohammed Usman
156. Shaileshrao Brahmavara
157. Mohammed Ziad
158. Sameena Abdul Karim
159. Zainab Mohammedziad (criança)
160. Mohammed Subairzaid (criança)

Índia divulga telefones para informações sobre vítimas de acidente aéreo

As autoridades indianas divulgaram neste sábado os números de telefone para obter informações sobre as vítimas do voo IX-892 da Air India Express, que ia de Dubai a Mangalore, no sul indiano, com 166 a bordo. Apenas oito dos passageiros foram resgatados com vida.

Em Nova Déli, o telefone de apoio é 00 XX 91 11 25656196 ou 00 XX 91 11 25603101. Em Mangalore, Estado onde ocorreu a tragédia, o número para informações é 00 XX 91 82 42220422 e 00 XX 91 824 25656196. Em Bangalore, há ainda o número 00 XX 91 80 66785172 e 00 XX 91 80 22273310.

Dubai, ponto de origem do Boeing 737-800, também divulgou um número para informações: 00 XX 971 42165829 ou com o final 28.



Fontes: FOLHA - AP - Agências

Acidente aéreo deixa ao menos 159 mortos na Índia

Boeing 737-800 vindo de Dubai tentava pousar em Mangalore quando se partiu em dois e pegou fogo

Boeing 737-800 vinha de Dubai, Emirados Árabes, com destino a Mangalore, sul da Índia/AP

Um Boeing 737-800 da empresa aérea Air India Express, com 166 pessoas a bordo, caiu e pegou fogo na manhã deste sábado, hora local, quando tentava pousar no aeroporto da cidade de Mangalore, sul da Índia, vindo de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos.

Segundo a empresa, sete passageiros sobreviveram. Teme-se que as outras 159 pessoas a bordo tenham morrido.

O avião entrou em chamas quando tentava pousar na pista do aeroporto e errou o alvo, indo parar em uma floresta em um vale, no fim da pista.

Segundo o correspondente da BBC em Delhi, Sanjoy Majumder, todos os passageiros a bordo eram indianos e a maioria eram trabalhadores migrantes que voltavam para casa. Entre eles havia crianças.

Sobreviventes disseram ter ouvido um forte estrondo, semelhante ao barulho de um pneu estourando, pouco antes de o avião bater.

Falando à TV indiana de sua cama, no hospital, o sobrevivente Umer Farooq afirmou que ouviu um estrondo quando a nave tocou o solo.

"Aí o avião se desviou em direção a algumas árvores próximas e a cabine se encheu de fumaça. Fiquei preso em alguns cabos, mas consegui escapar", disse ele.

Farooq estava sendo tratado depois de ter sofrido queimaduras nos braços, pernas e rosto.

Acesso difícil 

A companhia aérea - uma subsidiária da empresa estatal Air India, mas com passagens de baixo custo - afirmou que o avião se chocou contra as árvores quando tentava pousar, as 06h00, hora local (21h30 em Brasília).

O aeroporto de Mangalore fica no alto de uma colina com vales cobertos de florestas no fim e em volta da pista de pouso. Segundo analistas, pousar no local representa um desafio para pilotos.

As imagens de TV mostraram equipes de resgate e moradores locais subindo a colina para buscar sobreviventes entre os escombros do avião, de onde ainda saía fumaça.

Um oficial da polícia de Mangalore disse à BBC que a fumaça no local dificultou ainda mais o acesso ao avião pelas equipes de resgate.

uM oficial da polícia disse à BBC que, até agora, 120 corpos já foram retirados do local.

Outro sobrevivente, KP Manikutty, disse que a aterrissagem, em princípio, parecia correr bem, quando o avião se chocou contra as árvores, inesperadamente. "Imediatamente após tocar o solo o avião balançou e pouco depois se chocou contra alguma coisa", disse ele. "Aí, ele se partiu ao meio e pegou fogo. Eu pulei pela abertura", acrescentou.

Segundo a mídia local, o piloto foi identificado como o sérvio Zlatko Glusica. Ele teria 10 mil horas de voo, inclusive experiência com o aeroporto de Mangalore.

Ainda não se sabe o que teria causado o acidente. O piloto não enviou qualquer mensagem de socorro para a torre de controle, afirmou VP Agarwal, diretor da Autoridade de Aeroportos da Índia.

Ele disse ainda que a visibilidade não foi problema. "A visibilidade era de 6km quando o avião se aproximou da pista, o que é mais do que suficiente", afirmou. O avião não tinha mais do que três anos e este foi o primeiro acidente da companhia, fundada há cinco anos.

O histórico de segurança aérea na Índia é bom, apesar do rápido crescimento de companhias privadas no país, na última década.

O último grande acidente aéreo na Índia ocorreu na cidade de Patna em julho do ano 2000, quando 50 pessoas morreram.

Menino resgatado dos destroços não resiste aos ferimentos da queda em Bangalore

Criança resgatada dos destroços de avião na Índia chega a hospital na cidade de Mangalore; pelo menos 158 pessoas morreram na tragédia/Daijiworld//Reuters

O ministro da Aviação Civil da Índia, Praful Patel, disse que 158 pessoas morreram neste sábado (22) quando um avião da Air India procedente de Dubai, com 166 pessoas a bordo, acidentou-se ao aterrissar em Bangalore (sul da Índia).

Autoridades chegaram a divulgar anteriormente que 159 pessoas haviam morrido.

Patel afirmou que oito passageiros sobreviveram. Três deles estavam em estado grave, quatro tinham ferimentos leves e um saiu ileso. Um menino que foi retirado com vida do avião morreu a caminho do hospital.

Os canais de televisão indianos mostram imagens de vários sobreviventes. Entre eles, uma mulher levada em maca, um homem que apresentava queimaduras graves e uma criança recebendo atendimento médico.

O voo IX-812 vinha de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, se acidentou ao passar da pista do aeroporto internacional de Bangalore e caiu em um vale.

Avião se partiu em dois na queda

O avião tinha pouso previsto para as 6h30 (horário local) deste sábado, quando o Boeing, ao se aproximar do aeroporto, passou da pista, bateu em uma mureta de proteção e caiu a 1 km do aeroporto de Bangalore, em uma zona florestal e de colinas.

O aparelho foi tomado pelas chamas ao cair com a barriga no solo. Entre 25 a 30 ambulâncias foram ao local para o resgate das vítimas. A população local também foi ao local para ajudar bombeiros e médicos.

Alguns dos sobreviventes deram detalhes de como a queda ocorreu. Um deles, identificado como Abdullah pelo canal local TV9, disse que pulou da aeronave.

- O avião se partiu em dois. Eu sai dele depois do acidente e vi outras duas pessoas saindo também . Ouvi um barulho de fricção de pneu (antes da queda). Tentei sair pela frente do avião, mas vi que lá tinha muito fogo. Então fui para trás e pulei por ali.

Outro sobrevivente, identificado como Pradeep, disse à CNN que a aeronave enfrentou turbulência e balançou muito antes de cair. O choque com o solo pareceu suave inicialmente, mas os problemas começaram 15 segundos depois, com a queda no vale. Muitos dos corpos resgatados ficaram carbonizados, vários deles ainda presos nos assentos da aeronave.

Autoridades não especulam sobre causas

As autoridades locais evitaram sugerir possíveis causas para o acidente neste momento.

Este é o primeiro grave acidente aéreo na Índia em mais de uma década. O último havia ocorrido 17 de julho de 2000, quando um Boeing 737 da indiana Alliance Air caiu em um bairro residencial próximo ao aeroporto de Patna (leste), matando 61 pessoas.

O novo incidente deve aumentar os debates sobre o crescimento da demanda interna, sobretudo entre a classe média, e a falta de investimentos em infraestrutura no país.

A Air India enfrenta grandes dificuldades financeiras. No ano passado, a companhia acumulou perdas da ordem de US$ 875 milhões, e centenas de pilotos realizaram uma greve por melhores salários em setembro de 2009.

Comunicado da Air India

A companhia área indiana divulgou nota sobre o desastre deste sábado na sua página na internet aérea: “a Air India Express lamenta anunciar que a operação da aeronave B737-800 do vôo IX-812, de Dubai para Mangalore, foi envolvido em um acidente esta manhã, 22 de maio. O acidente ocorreu após o avião ter aterrissado no aeroporto de Mangalore e ultrapassado a pista. A Air India está confirmando a identidade das vítimas, e mobilizando todos os seus recursos para ajudar passageiros e suas famílias”.

veja Imagens do Acidente

O Boeing 737-800 da Air India caiu na madrugada deste sábado (22) ao sul do país, na capital do Estado de Karnataka. Todos os passageiros envolvidos são de oridem indiana/Reuters/Stringer

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 Aeronave levava 160 passageiros – quatro deles crianças – e seis membros da tripulação/AFP/STR

 Boeing caiu em desfiladeiro após desviar da pista durante pouso/AFP PHOTO/STR

Mais Imagens

Fontes: O ESTADO - R7- G1 - AP - AFP - BBC - Reuters

Avião sai da pista e se incendeia no sul da Índia

Aeronave vinha de Dubai e pousava em cidade do sul do país; ministro fala em 'cinco ou seis' sobreviventes

Nenhum dos 166 ocupantes teria sobrevivido à queda do Boeing da Air India/Efe

Uma aeronave da companhia da Air India saiu da pista e bateu no aeroporto de Mangalore, no Estado de Karnataka, no sul da Índia.

A aeronave, um Boeing 737-800, pertencia à Air India e vinha de Dubai, nos Emirados Árabes, com destino a Mangalore, no sul do país. Em entrevista à rede CNN, o ministro afirmou que apenas "cinco ou seis pessoas" sobreviveram ao acidente. De acordo com o Times Of India, o Boeing levava 163 pessoas, 4 crianças e 6 tripulantes.

Segundo funcionários do aeroporto, após sair da pista o avião bateu em uma cerca e se chocou com o solo, nos arredores do aeroporto. Em consequência do impacto, o aparelho se incendiou.

Um policial do aeroporto de Mangalore disse à imprensa local que as condições de visibilidade eram ruins quando o avião escapou da pista, por volta das 6 da manhã (horário local).

Informações iniciais sobre o acidente ainda são desencontradas. Agências de notícias davam a entender que o avião decolava de Mangalore com destino à Dubai, mas jornais indianos estimam que o voo aterrissava na Índia quando o desastre ocorreu.

De acordo com as agências de notícias ainda não há informações concretas sobre o número de pessoas a bordo, mas estima-se que eram 163 passageiros e seis tripulantes, totalizando 169.

O número é informado também pelo jornal indiano "The Times of India", que complementa dizendo que o avião teria se incendiado após sair da pista e ter colidido no aeroporto. Serviços de emergência teriam sido instalados no local do acidente e cerca de 25 ambulâncias chegaram rapidamente à cena do acidente, diz o jornal.

Ainda de acordo com o "Times of India", o centro de controle do tráfego aéreo de Mangalore informou que todo o contato com a aeronave foi perdido após às 6h30 no horário local quando a asa esquerda do avião pegou fogo.

Imagens de televisão mostram fumaça ao redor da aeronave e equipes de emergência tentando resgatar sobreviventes, de acordo com a Reuters.

"Havia 163 passageiros a bordo e seis tripulantes, totalizando 169, e tememos que todos tenham morrido. O avião aparentemente saiu da pista e bateu", disse Rohit Katiyar, um oficial de segurança do aeroporto.

A rede de televisão CNN informa que um porta-voz da companhia Air India informa que havia 165 passageiros a bordo.

A CNN diz ainda que aparentemente chovia na manhã de sábado, quando o acidente ocorreu. Imagens mostravam destroços da aeronave em chamas.

Fontes: FOLHA - O ESTADO - CNN -  Foto:AE