Como devem ficar os Esquilos modernizados do Exército

Novos painéis com telas MFD vão equipar todos os Esquilos fabricados no país

Na quinta-feira, passada, a Sagem e a Aeroeletrônica formalizaram um acordo de cooperação para desenvolver em conjunto novas soluções em aviônicos (glass cockpit) para a modernização do painel de instrumentos do helicóptero mais vendido no país.

Os helicópteros AS350 Esquilo produzidos pela Helibras vão contar com uma moderna opção de aviônicos e displays produzidos no Brasil.

Trata-se de um sistema integrado com telas MFD (Multifunction Display) que reúnem informações de navegação. Os componentes das telas serão fornecidos pela Sagem, a Aeroeletrônica entrará com o computador e montagem das telas no Brasil. Essa nova solução será um item opcional a ser instalado pela Helibras nas aeronaves.

Este novo sistema atenderá toda a frota de AS350 Esquilo em operação no Brasil – cerca de 300 aeronaves e a Helibras já negocia sua utilização na modernização da frota de 36 desses modelos pertencentes ao Exército Brasileiro.

A Marinha e a Aeronáutica também analisam a possibilidade de utilização desses novos instrumentos na modernização de suas aeronaves.

Segundo Eduardo Marson Ferreira, presidente da Helibras, “trata-se de uma importante inovação que a Helibras introduz em seu mais versátil modelo, avançando ainda mais na qualificação de seu corpo técnico, com apoio da indústria nacional, na busca da capacitação para produzir, em alguns anos, um helicóptero 100% brasileiro”.

Para a Aeroeletrônica trata-se de uma importante oportunidade de expandir seus negócios em outros países, a começar pela América Latina, em razão da presença da SAGEM no mercado internacional. “Para a AEL este acordo é um importante passo para consolidarmos nossa liderança no mercado de sistemas aviônicos no Brasil e uma boa oportunidade de expandir nossos negócios para outros países, em razão da presença global da SAGEM. A parceria é o reconhecimento da qualidade dos nossos produtos e ser fornecedor da Helibras é igualmente um indicativo de que as soluções de alta tecnologia utilizadas no país são cada vez mais genuinamente brasileiras”, diz Vitor Neves, vice-presidente de operações da AEL.

A Aeroeletrônica já é tradicional fornecedora das Forças Armadas, e será dela a aviônica dos helicópteros EC 725 contratados para as três armas no ano passado. A aviação é o seu segmento mais forte e a coloca como líder, no país, na fabricação de hardware e software para aeronaves.

O blog Piloto Policial publicou uma imagem de um Esquilo com glass cockpit que pode dar uma ideia de como será esse novo painel:

Este painel não é o que a Aeroeletronica e a Sagem estão desenvolvendo. É o painel da aeronave canadense C-GDEB, que pode ser vista aqui.

Fonte: Voo Tático

EADS aumenta presença no país

EADS fortalece presença no Brasil

Na próxima sexta-feira, a Helibras, única produtora de helicópteros da América Latina, vai lançar a pedra fundamental das obras de duplicação de sua fábrica de Itajubá, no sul de Minas Gerais, gerando 700 empregos diretos.

A construção faz parte de um investimento de US$ 400 milhões que o grupo francês EADS, dono da Airbus, com um faturamento anual de US$ 68,8 bilhões, está fazendo para capacitar a unidade a produzir, a partir do final de 2011, os superhelicópteros militares EC725 e sua versão civil, os EC225.

A fábrica, de onde atualmente saem os helicópteros Esquilo, já nasce com sua produção assegurada para os cinco anos seguintes à sua inauguração: uma encomenda do governo brasileiro prevê a entrega de 50 aparelhos, no valor de US$ 2,6 bilhões, ao Exército, Marinha e Aeronáutica. "Cada arma receberá 16 aparelhos", diz Eduardo Marson Ferreira, presidente da Helibras.

"Os outros dois helicópteros VIP irão para o governo federal."

Para Ferreira, a encomenda bilionária é apenas o primeiro entre os diferentes sinais de que, daqui para a frente, o grupo francês deverá ampliar decisivamente sua presença industrial no País.

No curto prazo, a Helibras, sua face mais visível no Brasil, terá pela frente a modernização de 34 helicópteros Pantera para as Forças Armadas, no valor de US$ 175 milhões. "É o maior contrato do gênero em nossa história", diz Ferreira, que pretende aumentar nos próximos três anos a participação de serviços dos atuais 20% para 50% das receitas da Helibras.

No longo prazo, as expectativas se concentram na aprovação da política nacional de defesa, atualmente em discussão no Congresso Nacional.

Segundo Ferreira, para aumentar sua competitividade, o grupo pretende fazer 40% de suas compras e ter 20% do pessoal fora da zona do euro. "O Brasil tem uma forte cultura aeronáutica e pode ser um grande parceiro para a EADS", diz.

Fonte: Agência Estado via iG

Helibrás renova certificado de centro de manutenção de helicópteros chilenos

A Helibrás renovou seu certificado de Repair Station junto a Dirección General de Aeronáutica Civil, a DGAC, do Chile.

A auditoria foi realizada entre os dias 8 e 9 desse mês, por dois fiscais, que submeteram o Sistema de Gestão de Qualidade da Helibras aos requisitos do DAN 145 - Centros de Mantenimiento Aeronautico.

Para Julien Negrel, diretor comercial da Helibrás, a continuidade dada ao centro de reparos das aeronaves chilenas mostra a confiança depositada na empresa nacional e, também, indica a constante busca por melhorias e desenvolvimento por parte da companhia. “Esta certificação reforça nossa parceria com a Eurocopter Chile e seus clientes para a prestação de serviços de manutenção de aeronaves e componentes", disse o executivo.

Negrel, que fez questão de agradecer a todos que colaboraram no processo de obtenção do certificado, finalizou: “Esse resultado foi muito positivo para todos: Helibrás, funcionários e clientes”.


Fonte: R Aviação/Carlos Gabriel Alves