Cindacta em Belém PA
No ultimo dia 9, foi apresentado à imprensa local pelo brigadeiro do ar Carlos Eurico Peclat dos Santos (comandante do CINDACTA-4) e pelos diretores da Atech – Tecnologias Criticas, Delfim Ossamu Miyamaru e José Cláudio Manesco, o Centro de Controle de Aproximação (APP) de Belém.
O Centro, que é responsável por coordenar cerca de 110 vôos diários, teve sua modernização concluída no primeiro trimestre deste ano. No processo de atualização, incluído em um amplo programa do Comando da Aeronáutica iniciado em 2000, foram substituídos equipamentos de origem francesa por outros, de origem nacional, com destaque ao software 100% brasileiro, desenvolvido pela Atech.
Os APP’s controlam o tráfego de aeronaves nas fases de aproximação de pouso e decolagem nos aeroportos enquanto os Centros de Controle de Área (ACC) controlam as aeronaves em rotas aéreas e fazem parte dos Centros Integrados de Defesa Aérea e Controle de Trafego Aéreo (CINDACTA).
Cada CINDACTA é constituído de estações de telecomunicação e radares que realizam, simultaneamente, e de forma integrada duas atividades das mesmas características, mas com objetivos diferentes, sendo uma de caráter civil, o controle de tráfego e, a outra, militar, a vigilância e a defesa aérea.
O sistema da Atech, denominado como Sistema de Tratamento de Visualização de Dados (STVD), foi projetado para proporcionar aos controladores melhores condições de trabalho ao minimizar a carga de operações e agilizar a execução das rotinas operacionais.
O STVD permite o monitoramento de desvios relativos à separação lateral, vertical e longitudinal entre as diversas aeronaves em voo, contribuindo para melhores padrões de segurança e eficiência das operações, em especial em regiões de grande quantidade de circulação de aeronaves.
É importante destacar que ao desenvolver o STVD a Atech criou um sistema que será capaz de acompanhar o crescimento da malha aérea brasileira. Esta capacidade vai de encontro às necessidades futuras do setor uma vez que a Organização da Aviação Civil Internacional prevê um aumento de 239% no numero de voos na América Latina até o ano de 2025.
Até o momento foram modernizados, nos mesmos moldes do APP de Belém, as instalações localizadas em Natal (RN), Salvador (BA), Brasília (DF), Pirassununga (SP), Campo Grande (MS), Cuiabá (MT), Curitiba (PR), Florianópolis (SC) e Recife (PE). Durante este ano, devem ser concluídas as modernizações em andamento em Anápolis (GO), Manaus (AM), Porto Alegre (RS), Maceió (AL), Foz do Iguaçu (PR) e Santa Maria (RS).
Segundo o Delfim Miyamaru, diretor adjunto da Atech, uma das particularidades do STVD é que, para operá-lo, são utilizados equipamentos e consoles que seguem padrões internacionais e que são customizados segundo as características de cada local no qual o sistema é implantado. Destacou ainda que o projeto do STVD coloca o Brasil em igualdade de conhecimento com países da Europa e com os Estados Unidos e que as novas tecnologias vêm sendo desenvolvidas em um processo contínuo para aprimorar e otimizar o tratamento de informações e a comunicação entre os pilotos e os controladores, elevando os níveis de eficiência e de segurança da aviação em todo o território brasileiro.
Fonte: Tecnologia e Defesa
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