A Boeing atinge outro marco significativo no Programa 747-8 Freighter ao concluir a montagem da seção dianteira da fuselagem do novo avião. A seção com 27,2 metros de comprimento, foi transferida para o setor de selagem e teste, para então seguir na instalação dos sistemas.
O 747-8 Freighter é 5,6 metros mais comprido que a versão -400, sendo que a seção dianteira foi que recebeu a maior parte da nova estrutura, ficando 4,1 metros mais longa. Com isso, o novo Jumbo proporciona 16% a mais de volume interno para o transporte de cargas, acomodando quatro outros paletes no deck principal e três outros no porão inferior.
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