Aeroporto de Boston testa radar para aves

nstrumento pode detectar aves pequenas a uma distância de até cinco quilômetros

Região fica em rota migratória dos animais

O Aeroporto Internacional Logan, em Boston, começou a testar um sistema de radar especializado que a Força Aérea dos Estados Unidos utiliza para proteger seus pilotos e que a Nasa usa nos lançamentos de seus ônibus espaciais para prevenir choques com aves. O local conta com uma equipe de controle de fauna silvestre que inclui cinco empregados em turno integral e tem realizado um intenso programa de prevenção de choques contra aves que têm na região sua rota migratória.

Os operadores do Logan passaram a estudar o problema depois que uma aeronave da US Airways foi atingida por um bando de gansos em janeiro, obrigando o piloto a pousar o avião no Rio Hudson, em Nova York. Agora, avaliam o Radar Aviar Merlin, fabricado pela empresa DeTect Inc., com sede em Panama City, na Flórida. O instrumento pode detectar, em tempo real, aves pequenas a uma distância de até cinco quilômetros.

FonteS: Zero Hora - AP

TAM amplia acordo de code-share com a BMI

TAM ampliou seu acordo de code-share com a BMI.

Com isso, passageiros da companhia brasileira poderão desfrutar do serviços da empresa britânica para o aeroporto de Dublin, a partir de Londres.

Fumaça força evacuação de jato da British Airways

Jato da British Airways é evacuado devido fumaça à bordo.

CNN:Smoke prompts evacuation of British Airways jet

Mail Online


Funcionários do aeroporto de Phoenix, Arizona, informaram que um jato da British Airways, teve que ser evacuado, sexta-feira, à noite,devido fumaça na cabine.

O voo 288 da BA, com destino ao aeroporto de Heathrow, em Londres, já taxiava para a pista e foi forçado a retonar após os passageiros sentirem odores fortes o suficiente para causar alarme, informou a capitã dos bombeiros, Shelly Jamison.

O Boeing 747-400 estava próximo ao terminal quando as esteiras de emergência foram acionadas para a evacuação dos 298 passageiros.

100 bombeiros, afora o pessoal médico, foram despachados ao aeroporto, por volta das 20 horas locais; zero hora do sábado no Brasil.

Jamison, informou que 15 passageiros sofreram ferimentos,principalmente cortes e arranhões. Um passageiro que reclamava de dores nos ombros foi hospitalizado.

Os bombeiros utilizaram uma camêra e leitura térmica, mas não conseguiram descobrir a fonte do fogo.

A equipe de engenharia da cia aérea iniciou ao exame da aeronave e os passageiros estavam recebendo direito à hospedagem em hoteis da região, informou Richard Goodfellow, porta-voz da cia.






Fonte: CNN
Tadução: JACK

Piper Navajo cai em Richmond, Canadá

Um avião Piper PA-31-350 Navajo Chieftain, matrícula número C-GIKA, operado pela Canadian Air Charters, caiu ontem, às 22:15 horas, na localidade de Richmond, na aproximação do aeroporto internacional de Vancouver, Canadá.

A aeronave havia sido contratada pela Canadian Blood Services para transportar bolsas de sangue, de Victoria à Vancouver.

Algumas testemunhas informaram que o avião estava pegando fogo antes de atingir o solo. Os dois tripulantes morreram.

The Vancouver Sun

The Province

Fontes: The Vancouver Sun - The Province - ASN

Citation Columbus cancelado

A Cessna cancelou o projeto do jato Citation Columbus devido à atual situação do mercado.

A Pratt & Whitney também suspendeu o desenvolvimento do motor PW810C, que iria equipar o jato executivo da Cessna.

A versão Columbus foi anunciada em fevereiro de 2006, com certificação prevista para o fim de 2013 e as primeiras entregas para 2014.

O novo modelo custaria US$27 milhões e ja tinha mais de 70 pedidos.

Fonte: FlightGlobal

British Airways escolhe Embraer para voos regionais

A British Airways completou uma semana de ensaios com o Embraer 190, do qual encomendou cinco unidades para os voos da BA City Flyer a partir do aeroporto de London City. Os aviões entram em operação em Março de 2010, e juntam-se a uma encomenda de seis Embraer 170 que começam a voar já em Outubro deste ano.

Com 98 lugares, o Embraer 190, a voar desde 2004, é um dos mais recentes modelos da construtora aeronáutica brasileira. Da mesma família de aeronaves, o 170, de 70 lugares, este já certificado para operação no aeroporto de London City, no centro financeiro da capital inglesa. A preços de tabela, o valor total da encomenda de onze unidades é de 376 milhões de dólares (cerca de 271milhões de euros), havendo opção para mais três aviões.
Os novos Embraer vão substituir uma frota de dez aparelhos Avro RJ 100 e dois RJ 85 da BA City Flyer, companhia regional da British Airways. A BA destaca que os novos aviões vão permitir reduzir significativamente as emissões de carbono, além de melhor qualidade e controlo de voo, redução da carga de trabalho dos pilotos e dos custos de manutenção.

Fonte: Turisver.

EUA suspendem buscas de barcos às caixas-pretas do voo 447

Submarino nuclear francês, que deveria terminar os trabalhos nesta sexta, vai continuar procurando sinais

SÃO PAULO - Dois barcos norte-americanos suspenderam nesta sexta-feira, 10, os trabalhos de buscas às caixas-pretas do voo 447 da Air France. O Airbus caiu no Oceano Atlântico na madrugada do dia 31 de maio, causando a morte de 228 pessoas. Apesar dos barcos norte-americanos terem suspendido as buscas, um submarino nuclear francês continua procurando sinais das caixas-pretas.

Willie Berges, coronel da Força Aérea dos EUA, comandou o grupo norte-americano que ajudava nas buscas aos destroços do Airbus. Os trabalhos "não tiveram êxito", afirmou Berges.

Apesar do anúncio do comando dos EUA, as Forças Armadas da França prosseguirão as buscas das caixas-pretas, que deveriam se encerrar nesta sexta, quando o submarino nuclear Émeraude deixa a região. Apenas robôs-submarinos seguirão à procura das balizas, cujos sinais de rádio podem, inclusive, já ter cessado.

A baixa probabilidade de recuperação dos gravadores foi comentada, na quinta, por Pierre-Henri Gourgeon, diretor-geral da Air France. "Como as caixas-pretas ainda não foram localizadas, nós temos poucas informações, o que abre campo a toda sorte de especulações", afirmou, em entrevista ao jornal Le Figaro.

Fontes: Estado - AP

VAustralia

O anúncio da nova empresa aérea VAustralia, subsisdiária da Virgin.

757’s da Delta terão sistema wi-fi

A Delta irá equipar 17 de seus 757 com o sistema wi-fi “Gogo” da empresa Aircell.

De inícios, os 757 equipados com wi-fi serão os modelos que voam sob regime ETOPS (extended twin engine operations), ou seja, aeronaves que fazem voos internacionais cruzando o oceano.

Ao finalizar a instalação na frota, a Delta irá equipar as aeronaves da Northwest com o mesmo sistema.

Fonte: AP

AF447: Air France revisa uso do radar meteorológico

Após o acidente com o voo AF447 no mês passado, a Air France tem tomado medidas para aumentar a segurança de voo e diminuir a taxa de incidentes para prevenir os acidentes.

A companhia tem revisado o treinamento da tripulação com relação ao manuseio do radar meteorológico e a interpretação das informações relativas ao mal tempo.

O chefe executivo da Air France, Pierre-Henri Gourgeon, divulgou detalhes sobre o porque da tripulação não ter desviado das formações climáticas, ao contrário de outras aeronaves que efetuaram o procedimento na mesma época.

Gourgeon disse que nunca houve ordem da empresa aérea para que a tripulação não efetuasse o procedimento em prol da economia.

“Por exemplo, está escrito em preto e branco, quando houver tempestades, você desvia delas, não há nenhuma questão a respeito de economia de combustível. Os pilotos tem total liberdade para escolherem sua rota.”, disse.

A Air France toma como base o voo AF459 que decolou de Guarulhos/SP no mesmo dia, 37 minutos atrás do voo 447.
De acordo com a companhia, a tripulação recebeu um aviso do radar meteorológico sobre formações de tempestades na região aonde caiu o A330, então, decidiu desviar a rota para leste, afim de evitá-las.

“Com base nesse relato, estaremos revendo o método de uso do radar”, diz Gourgeon. “Independente se essa foi ou não a causa da queda do voo 447, teremos que investigar cada fator e melhorar nossas regras e procedimentos.”

Fonte: Efe

Corpos que podem ser de avião da Yemenia Airway são levados para hospitais

Os 14 corpos encontrados esta semana perto da ilha tanzaniana de Máfia e que se acredita serem de passageiros do avião da Yemenia Airway, que caiu no dia 30 de junho próximo às Ilhas Comores, foram transferidos hoje para Dar es Salam para identificação.

Os cadáveres começaram a aparecer na segunda-feira passada, nos arredores de Máfia - situada a 120 quilômetros ao sul de Zanzibar e cerca de 500 quilômetros a leste de Comores - e foram retirados do mar por submarinos militares tanzanianos e franceses, que continuam as buscas por outros corpos.

O porta-voz da Polícia tanzaniana Abdullah Msika disse a jornalistas em Dar es Salam, que dois helicópteros militares tanzanianos e um francês foram utilizados para transferir os corpos até a cidade e que foram levados posteriormente para hospitais das cidades de Muhimbili, Lugalo, Temeke e Ukonga.

"Acreditamos que mais corpos poderão ser recuperados (nos arredores de Máfia) já que os ventos continuam fortes e sopram em direção à Tanzânia", acrescentou Msika.

As equipes de resgate no lugar do acidente acreditam, por sua parte, que a maioria dos corpos permanecem próximos aos restos do avião, um Airbus 310.

O vice-presidente comorense, Idi Nadhoim, se encontra em Dar es Salam e esteve hoje com os familiares das vítimas do avião, que esperavam a chegada dos corpos no aeroporto internacional Julius Nyerere, da cidade.

O Airbus da Yemenia Airway, procedente inicialmente de Paris, voava com 153 passageiros de Sana, no Iêmen, para Moroni, capital das ilhas Comores.

Uma menina de 12 anos, Bahia Bakari, foi a única sobrevivente do acidente, cujas causas ainda não foram esclarecidas, embora tudo indique que o mau tempo registrado na regição no momento da queda tenha sido o motivo principal.

A França já advertiu a Yemenia Airway que a incluirá na lista de companhias aéreas que não podem operar na União Europeia (UE), por falhas na segurança, se não fizer "grandes esforços" para melhorar.

Fontes: Efe - G1

Turbulência derrubou avião do milionário americano Steve Fossett em 2007

Steve Fossett

Uma turbulência derrubou o avião pilotado pelo aventureiro Steve Fossett sobre o deserto de Nevada (Estados Unidos) em 2007, segundo relatório do NTSB, órgão que investiga acidentes aeronáuticos. Um comunicado desse organismo federal diz que os fortes ventos provavelmente impediram que a pequena aeronave bimotor de Fossett alcançasse uma altura que evitasse o acidente.

Fossett tinha partido em uma viagem de lazer da própria pista que possuía em seu rancho em Nevada. Pouco antes de decolar, informou a um piloto de seu rancho que tinha a intenção de sobrevoar uma estrada e que não levaria paraquedas.

Segundo o relatório, não foram recebidas informações de que Fossett estava em situação de emergência, nem sinais de seu transmissor automático.

Os restos do avião e documentos de Fossett só foram achados um ano depois, em uma região de floresta perto dos lagos Mammouth. As autoridades americanas declararam o milionário oficialmente morto em fevereiro do ano passado, depois que uma ampla busca fracassou em encontrar qualquer pista que levasse a Fossett ou a seu avião.

Fossett ganhou fama no mundo todo por uma série de recordes mundiais que estabeleceu ao voar em balões e planadores. Em agosto de 2001, ele aterrissou com seu balão na cidade gaúcha de Bagé.

Fossett tentava dar a volta ao mundo a bordo de seu balão, mas desistiu devido a temores de fortes tempestades. No ano seguinte, ele conseguiu realizar a façanha.

Ele fez fortuna no setor de serviços financeiros, mas é mais conhecido pelos recordes mundiais que quebrou como piloto, balonista e navegador. O aventureiro bateu 116 recordes em cinco esportes diferentes e detinha mais de 60 recordes. Em 2006, ele bateu o recorde de tempo de vôo.

Em março de 2005, tornou-se a primeira pessoa a viajar sozinha a bordo de um avião ao redor do mundo sem reabastecer.

Fontes: Folha e Agências

Aeronave bate em ave e pista de Congonhas é fechada

Segundo Infraero, pista ficou fechada das 7h50 às 7h54. Técnicos fizeram varredura no local e liberaram a área.

O choque de uma aeronave com uma ave na manhã desta sexta-feira (10) no aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, provocou o fechamento da pista do local por quatro minutos.

De acordo com a assessoria de imprensa da Infraero, a aeronave estava decolando, com destino a Belo Horizonte, quando se chocou com uma ave. Não houve problemas no voo.

Segundo a empresa, a pista ficou fechada das 7h50 às 7h54 para que os técnicos percorressem a área e verificassem se algum pedaço da ave havia ficado no chão, o que poderia prejudicar outras aeronaves. Como nada

A aeronave da Gol, com voo de número 1260, que seguia para Belo Horizonte, em Minas, bateu no animal quando decolava.

A colisão não provocou problemas no avião, que seguiu viagem, segundo informações da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero).

O problema não causou atrasos em voos que iriam decolar ou pousar no aeroporto, segundo a Infraero. Dos 32 aviões previstos para partir do aeroporto das 6h às 8h desta sexta-feira, um sofreu atraso de mais de meia hora e outro foi cancelado.



Fontes: G1- TV Globo

Aérea Ryanair lança enquete on-line sobre assentos verticais

A companhia aérea irlandesa de baixo custo Ryanair lançou hoje uma enquete on-line na qual pergunta a seus clientes se, para obter uma passagem de graça ou um grande desconto, estariam dispostos a viajar em pé em trajetos curtos.

Ryanair

Segundo a companhia, a pesquisa tenta submeter a exame sua mais recente e polêmica iniciativa, um projeto que modificaria a parte traseira dos aviões para instalar uma série de "assentos verticais", semelhantes aos assentos de um balcão de bar.

O diretor de comunicações da Ryanair, Stephen McNamara, lembrou hoje que os usuários de "trens, ônibus e metros permanecem de pé durante horas todos os dias e pagam a mesma tarifa que aqueles que vão sentados".

"Os passageiros da Ryanair que estiverem dispostos a permanecer de pé em voos de uma hora de duração deveriam viajar de graça. Por isso, pedimos que participem da enquete, que medirá a demanda de voos de graça em nossa cabine de 'assentos verticais'", disse o diretor.

A pesquisa, que permanecerá aberta no site da Ryanair até 13 de julho, também pergunta aos usuários se aceitariam essas mesmas condições de viagem inclusive se a tarifa fosse apenas 50% menor.

A companhia aérea irlandesa, líder na Europa do setor de voos econômicos, anunciou esta semana que estuda a possibilidade de vender passagens de avião para quem estiver disposto a viajar em pé em rotas de curto percurso.

Segundo McNamara, a Ryanair já abordou com a empresa Boeing a viabilidade do projeto e buscará agora a aprovação da Autoridade Aérea Irlandesa antes de encomendar ao fabricante os novos aparelhos.

Roll-out do primeiro A380 da Air France

O primeiro A380 da Air France apareceu para o publico hoje, em Hamburgo, na Alemanha.

Usando a pintura nova da companhia, a aeronave, prefixo F-HPJA, esteve na cidade alemã para instalação final da cabine de passageiros.

O A380 da Air France está configurado para 538 passageiros, a maior densidade usada até hoje pelos atuais operadores da aeronave. As classes estão divididas em:

* Andar Superior:
o Classe Executiva: 80 assentos
o Classe Econômica: 106 assentos
* Andar Inferior:
o Primeira classe: 9 assentos
o Classe Econômica: 343 assentos

A primeira aeronave será usada para fazer a rota Paris – Nova York.

Confira as fotos:




Fonte: Efe

Funcionários da Lufthansa homenageiam A300

No dia 1 de julho, a Lufthansa aposentou o último A300-600R em suas cores.

Em serviço desde 1987, a aeronave prefixo D-AIAM, fez o voo LH3852 ligando as cidades de Milão e Frankfurt.

A aeronave foi saudada pelos bombeiros com o tradicional jato d’água. Os funcionários da Lufthansa também prestaram sua homenagem assinando a porta da aeronave.

Confira a imagen e o vídeo:

Embraer entrega primeiros Phenom 100 no Brasil

Ao final de junho, a Embraer iniciou a entrega dos primeiros Phenom 100 para clientes brasileiros.

Os primeiros clientes foram a taxi aéreo Algar Aviation, de Uberlândia/MG, Wellbourne Participações de Londrina/PR e Locar Guindastes e Transportes Intermodais de São Paulo/SP.

“É gratificante para a Embraer poder ver o Phenom 100 voando com clientes do Brasil tão rapidamente, já que as entregas mundiais começaram há apenas sete meses. A partir de agora, os brasileiros poderão ter acesso ao conforto superior e desempenho excepcional do melhor jato em sua categoria.”, diz Breno Corrêa, Diretor de Marketing e Vendas da divisão executiva da Embraer para a américa latina.

Fonte: Fator Brasil

IvaoBR: Novo manual de coordenação na Unicom

A divisão brasileira da Ivao, rede mundial de aviação simulada, lançou uma revisão sobre a coordenação na Unicom.

Elaborado por Rodrigo Hahnekamp, a leitura é obrigatória para todos os pilotos voando em espaço aéreo brasileiro.

Clique aqui e confira

Argélia diz que Embraer não ganhou contrato de US$ 104 mi

A Tassili Airlines, companhia aérea subsidiária da petrolífera argelina Sonatrach, afirmou nesta quarta-feira que não concedeu à Embraer um contrato de US$ 104,68 milhões, informou a APS, agência oficial de notícias da Argélia. O anúncio foi feito um dia após um comunicado oficial ter confirmado o contrato.

"A oferta da fabricante de aviões brasileira Embraer foi rejeitada após exame e controle de documentos", informou a APS, citando um comunicado da Tassili Airlines.

A Sonatrach havia anunciado na terça-feira que a Embraer iria fornecer três aviões de 100 lugares cada por US$ 104,68 milhões à Tassili Airlines, enquanto a americana Boeing vendeu quatro aviões de 150 lugares por US$ 228,5 milhões à empresa.

"A cerimônia de assinatura será referente ao contrato entre a Boeing e a Tassili Airlines", diz o comunicado desta quarta-feira.

Não ficou claro porque a Tassili refutou as informações do comunicado de terça-feira. O principal papel da Tassili Airlines é o transporte de trabalhadores da indústria de energia da Argélia, mas há planos de ampliar suas operações para voos de passageiros locais e internacionais

Fonte: Portal Terra

Conac aprova aumento de capital estrangeiro na aviação

Projeto de lei está pronto e de deve ser encaminhado para votação no Congresso até agosto

O Conselho Nacional de Aviação Civil (Conac) aprovou texto de projeto de lei a ser encaminhado ao Congresso que permite o aumento da participação do capital estrangeiro nas empresas aéreas de 20% para até 49%. O texto propõe também a alteração do regime de funcionamento dos serviços aéreos, que deixariam de ser uma concessão de serviço público e poderiam ser prestados mediante simples autorização do governo. A ideia do Ministério da Defesa, autor da proposta, é que o projeto siga para a Casa Civil nos próximos dias e, no máximo em agosto, seja encaminhado ao Congresso.

Após a reunião do Conac, o diretor do Departamento de Política de Aviação Civil da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Fernando Ribeiro Soares, relatou que, na reunião, o ministro da Defesa, Nelson Jobim, afirmou que "há uma urgência" na aprovação do aumento do capital estrangeiro nas companhias aéreas brasileiras. Por isso, o Ministério entende que essa parte do texto poderia ser aprovada antes mesmo da modificação do regime de funcionamento do setor. Para tanto, o governo poderia aproveitar algum dos projetos que já tramitam no Senado com esse objetivo.

Soares acredita que, com até 49% de capital estrangeiro, as companhias terão maior fôlego financeiro e poderão se consolidar mais facilmente. "Isso vai facilitar a entrada de novas companhias aéreas, aumentar a concorrência, pode gerar queda nos preços, além de facilitar o aumento do número de empresas dispostas a fazer voos regionais, aumentando o número de cidades brasileiras atendidas por linhas aéreas", justificou.

O anteprojeto de lei, que modifica o Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA), não estabelecerá prazo para as autorizações de funcionamento de companhias aéreas. "Enquanto a empresa estiver honrando o seu compromisso, ela poderá funcionar", justificou.

Mas, se ela transgredir nas regras existentes, essa autorização poderá ser cassada, a qualquer tempo. "Não podemos transigir com questões de segurança", declarou ele, explicando que esse é um dos motivos graves para uma empresa perder a autorização.

Ele disse ainda que a autorização poderá ser suspensa também se a prestação do serviço não estiver ocorrendo de forma adequada, com cancelamentos frequentes de voos ou atendimento deficiente aos passageiros. As punições vão de advertência, multa até a cassação da autorização de funcionamento.

Atualmente, as empresas aéreas funcionam como concessionárias de serviço público. Mas, para o Tribunal de Contas da União (TCU), essa é uma situação irregular. O TCU considera que, como concessionárias, as companhias teriam de receber as linhas por licitação, o que é considerada uma prática inadequada para o setor.

Para o diretor da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) Alexandre Barros, "na prática, nada muda na vida das companhias aéreas". O regime de autorização, no entanto, é mais flexível. Na avaliação do governo, a alteração permitirá redução da burocracia de entrada de novas empresas aéreas e facilitará a captação de financiamento de longo prazo.

REPERCUSSÃO

Para o presidente da Gol, Constantino de Oliveira Junior, o aumento da participação de capital estrangeiros nas empresas aéreas brasileiras vai "abrir mais possibilidades de captação de recursos". A TAM também é favorável à ampliação do limite de capital estrangeiro.

Dentre as estrangeiras, a chilena Lan já manifestou interesse em investir no País caso haja uma maior abertura. Recentemente, a imprensa chilena informou que o presidente da Lan, Jorge Awad, quer se reunir com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que estará no Chile em setembro, para pedir que ele "apresse" a abertura do setor.

Fonte: Estado/Tânia Monteiro, Alberto Komatsu e Michelly Teixeira

Saab quer transferir 50% da produção do Gripen ao Brasil

A Saab, fabricante do caça Gripen, está disposta a transferir 50% da produção da aeronave para o Brasil, a fim de aumentar suas chances de ganhar a concorrência do FX-2, segundo a Bloomberg.

Bob Kemp, diretor de marketing da Saab, disse que “o Brasil pode ser tornar o líder exportador da próxima geração do Gripen“.

Ao preço de aquisição de cerca de US$ 50 milhões, o Gripen é, segundo a Saab, 20% mais barato de comprar que o F/A-18E Super Hornet e sua manutenção custa apenas 1/3 deste.

Existem muitas variáveis em jogo, além de muito dinheiro, portanto a decisão não será fácil, pois os três aviões são muito bons.

Mas uma questão fundamental que não tem sido abordada é qual dos candidatos se encaixa melhor no perfil operacional da FAB e no nosso patamar orçamentário.

Um exemplo: nossos pilotos de caça não voam o número ideal de horas por causa da economia de combustível. Durante muito tempo faltou dinheiro até para comprar pneus para os caças F-5, que ficavam carecas até estourarem na pista nos pousos ou decolagens.

A FAB, com certeza, em suas análises técnicas saberá definir o melhor avião nesse quesito, que poderá ser diferente do escolhido pelo atual Governo.

Portanto, é preciso discutir se vale a pena adquirir um avião mais caro de comprar e manter, para depois tê-los a maior parte do tempo no chão, por falta de peças e combustível.


Para conhecer mais sobre o Gripen NG, recomendamos o link abaixo, que contém a proposta que está sendo oferecida à Holanda:
http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/NLGRIPENPRESSBRIEFAug08.pdf


Fonte: Poder Aéreo

Aeroporto em Campinas atinge marca histórica de passageiros, diz Infraero

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras utiliza o Aeroporto Internacional de Campinas como hub de suas operações.

O Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (93 km de SP), atingiu marca histórica de movimento de passageiros ao superar ainda no primeiro semestre de 2009 o total de usuários transportados em todo o ano passado.

Nos primeiros seis meses deste ano, foram transportados 1,24 milhão de passageiros contra 1,08 milhão em 2008, segundo dados da Infraero (estatal que administra os aeroportos). No mesmo período de 2008, foram 557 mil passageiros.

O aumento de passageiros é atribuído ao crescimento da concorrência por causa do começo das operações da empresa Azul Linhas Aéreas, que tem 13 rotas. Em razão disso, a Gol e a TAM ampliaram seus serviços e ofertas em Campinas.

Como parte de sua estratégia, a Azul oferece ônibus gratuitos aos passageiros da capital e de quatro cidades do interior paulista para Viracopos.

"Com a chegada de uma nova companhia aérea e o interesse de outras empresas, houve aumento nos voos, nos destinos e também uma queda do preço das tarifas", disse o superintendente da Infraero em Campinas, Cláudio Salviano.

Atualmente, são operados em média 108 voos diários de passageiros em Viracopos, com 21 destinos domésticos diretos.

A capacidade estimada do aeroporto é de 2 milhões de passageiros por ano. Para suprir a nova demanda, a Infraero pretende aumentar o número de canais de inspeção na sala de embarque, de banheiros e de vagas do estacionamento, além de fazer ajustes no sistema viário e na praça de alimentação.

A estatal também estuda ampliações nas áreas de embarque e desembarque de passageiros. "É irreversível esse novo papel de Viracopos em relação ao transporte de passageiros. Os números mostram que é viável a utilização do aeroporto em complemento a Guarulhos e Congonhas", disse Salviano.

A previsão da direção é atingir 3 milhões de passageiros no final deste ano. A comerciante de Americana (SP) Jussara Afonso Marques, 46, está entre os passageiros que passaram a usar Viracopos nos últimos meses. "É mais cômodo por não enfrentar congestionamentos em São Paulo."

Além de receber novos voos, Viracopos também é destino de aeronaves desviadas de Guarulhos em dias de fortes nevoeiros, como ontem. Seis voos destinados a Cumbica acabaram pousando em Campinas.

Polêmica

Moradores das proximidades de Viracopos questionam um plano da Infraero de construção de uma segunda pista no aeroporto de Campinas.

Uma associação chamada de Defensoria Social vai ingressar com uma ação civil pública na Justiça Federal pedindo um novo relatório de impacto ambiental para o projeto. Pelo plano, cerca de 200 famílias devem ter imóveis desapropriados para o início das obras.

O relatório de impacto foi divulgado no início do ano. Para o Consema (Conselho Municipal de Meio Ambiente), de Campinas, o estudo apresentado é um "diagnóstico genérico, com dados incompletos".

Em uma carta aberta divulgada em fevereiro passado, a associação de moradores dos bairros que serão atingidos pela obras relatou que "essa região rural [que será desapropriada] possui extensas áreas de mata nativa, a última porção ainda conservada do cerrado na região, represas, lagoas, mananciais, rios e córregos."

A Infraero informou que foram realizadas audiências públicas para discutir o plano e que o relatório apresentado está "consistente".

Fonte: UOL

FAA emite diretiva para o 737

A FAA, entidade responsável pela aviação americana irá emitir uma diretiva de segurança para todos os operadores do 737 versão clássica (do -100 ao -500).

Essa diretiva informa que as companhias deverão substituir fios elétricos nas luzes de pouso e nas células de combustível em um período de cinco anos.

A diretiva vem após uma série de incidentes envolvendo o apagamento dos motores devido a um curto nos fios.

Como medida preliminar, a FAA solicita que os operadores desativem as aeronaves ou troquem imediatamente as partes afetadas.

Fonte: FAA

Avião de pequeno porte faz pouso de emergência.

Uma aeronave Bonanza efetuou um pouso de emergência próximo ao aeroporto Afonso Pena, em Curitiba.

No momento da aproximação, a aeronave ficou sem combustível, fazendo o motor parar, forçando um pouso próximo ao aeroporto.

A polícia rodoviária federal e o SIATE foram acionados e seguiram para o local de resgate.

Os dois ocupantes da aeronave, saíram ilesos e passam bem.

Air India fechou ano fiscal no prejuízo

A Air India comunicou que perdeu cerca de US$1 bilhão até o fechamento do ultimo ano fiscal (terminado em 31 de março).

A companhia, ainda deve cerca de $122 milhões para as autoridades aeroportuárias da Índia e $110 milhões para companhias de combustível.

Os rendimentos da aérea chegaram na casa de $3.2 bilhões no mesmo período.

South African re-encomenda A320

A South African Airways está próxima de firmar acordo com a Airbus para pedidos de 15 A320.

Em 2002, a companhia já havia efetuado pedidos para o A320, assim como para o A340. Em 2004, o pedido foi cancelado por parte da South African, porem, a Airbus não efetuou o cancelamento e o cronograma de entrega continuou, com as primeiras entregas para 2010.

Ambas as partes não decidiram sobre novos slots de entrega para o A320.
Enquanto isso, a companhia aérea irá efetuar leasing de 21 Boeing 737-800 para a sua divisão low-cost, a companhia Mango.

A South African tambem se mostrou interessada em renovar sua frota de A340-200 a partir de 2012 e investir em wide-bodies novos, como o 787 e o A350 a partir de 2015.

Novos horários da Mexicana no Brasil

A partir de agosto a Mexicana irá operar seus voos para o Brasil em novos horários.

Os voos de ida e volta passam a ser noturnos, facilitando conexões para o Mexico, Estados Unidos e Canadá.

O voo MX1688 sairá de São Paulo(Guarulhos) as 23:25, chegando ao México as 07:05. Na volta, o voo MX1689 sai de território mexicano as 23:20 e pousa em solo brasileiro as 10:50.

Fonte: FlightLife

Apesar da crise, Embraer entrega 96 aviões no 1º semestre

A Embraer entregou 96 aeronaves no primeiro semestre de 2009, uma a menos do que no mesmo período do ano passado, quando obteve um recorde semestral de entregas, informou na terça-feira a empresa.

A maioria das aeronaves, 67 delas, corresponde ao ramo de aviação comercial, enquanto 27 são aviões executivos e dois, militares, explicou a companhia em comunicado.

A empresa informou que sua carteira de pedidos alcançava US$ 19,8 bilhões no final de junho, cifra 4,37% inferior à mesma data do ano passado.

Estes dados representaram uma melhoria em relação ao primeiro trimestre do ano, quando a crise mundial teve influência negativa sobre a quantidade de pedidos.

A entrega de aviões passou de 40 no primeiro trimestre para 56 no segundo, enquanto a carteira de pedidos aumentou em US$ 100 milhões entre março e junho.

Em fevereiro, a empresa se viu obrigada a demitir mais de quatro mil empregados, 20% de seu elenco, para responder à queda de pedidos.

No último trimestre, a Embraer fechou diversos contratos, entre eles sete pedidos de aviões Embraer 190 para a holandesa KLM Cityhopper.

No segmento de Defesa, a companhia fechou dois contratos, um com a Força Aérea Brasileira (FAB), para o desenvolvimento de uma aeronave de transporte militar, batizada como KC-390, e outro para a modernização de 12 caças da Marinha.

Fonte: G1

Mau tempo faz piloto arremeter duas vezes no aeroporto de Porto Alegre

O piloto do vôo 7459 da Gol, que veio de Buenos Aires, teve que arremeter duas vezes no aeroporto Salgado Filho na madrugada desta terça-feira em função da intensa chuva que atingia Porto Alegre, por volta das 1h.

A aeronave estava com pouco combustível e após arremeter, teve que ir a Florianópolis para reabastecer. Depois retornou a Porto Alegre e aterrissou às 3h25min, quando chovia fraco.

Fonte: O Globo

Gol defende maior participação estrangeira nas aéreas do Brasil

O presidente da Gol Linhas Aéreas, Constantino de Oliveira Júnior, defendeu ontem o aumento de 20% para 49% do limite de participação estrangeira nas companhias aéreas brasileiras. O tema, que já tramita no Senado, deverá ser discutido durante reunião do Conselho de Aviação Civil (Conac), marcada para esta quarta-feira.

Na visão do presidente da Gol, a maior participação estrangeira "abre uma janela importante para se buscar fontes de investimento que suportem o crescimento das empresas". "Nosso negócio é de caixa intensivo e de investimentos pesados. Acredito que a medida (aumento da participação estrangeira) seja positiva para o setor", declarou o executivo.

Fonte: Valor Online

Infraero solta rojões em aeroporto de Teresina (PI) para espantar urubus

A constante presença de urubus nos arredores do Aeroporto de Teresina (PI) faz com que funcionários contratados pela Infraero (estatal que administra os aeroportos) tenham de soltar rojões para espantar as aves e evitar acidentes envolvendo pássaros e as aeronaves.

"Se houver a necessidade de soltar uma, duas, três vezes por dia, nós assim o faremos, pelo bem da aviação", disse o superintendente da Infraero no Piauí, Antonio Ribeiro.

Ribeiro, que disse não ter como estimar o número de vezes que medida foi adotada, afirmou que os rojões são disparados quando os urubus invadem a área do sítio aeroportuário.

Para ele, a alternativa de soltar rojões para espantar as aves do sítio é "pontual" e não resolve o problema. "Estamos fazendo um mapeamento nas cercanias do aeroporto para saber quais atividades estão atraindo os pássaros". Entre os fatores que fazem com que as aves entrem na área, segundo o superintendente, está um lixão no município vizinho de Timon.

Cinco incidentes com aves na área do sítio aeroportuário de Teresina foram registrados neste ano. Em 2008, houve o registro de 219 colisões entre aeronaves e pássaros no espaço aéreo próximo aos aeroportos administrados pela Infraero em todo o país.

O procedimento de soltar rojões para afugentar as aves é previsto em um plano de ações da Infraero. A estatal participa de um programa denominado "Gestão do Perigo da Fauna Aeroportuária" nos aeroportos que administra, que inclui a medida.

Fonte: Folha

Força aérea indiana vai comprar mais caças russos

Força aérea indiana vai comprar mais caças russos.

A força aérea indiana planeja mais que dobrar o tamanho de sua frota de caças Sukhoi SU-30, até 2015. Pretende-se que a frota tenha 230 aeronaves até lá, segundo informado pelo ministério da defesa indiano.

" Até 2015 planejamos ter uma frota de 230 caças Sukhoi SU-30," declarou AK Anrony à câmara alta do parlamento idiano." A força aérea indiana (IAF), concluiu que o SU-30 é um dos mais avançados caças do mundo e muito bem adaptado às condições indanas. A IAF está muito satisfeita com estes aviões."

A IAF conta atualmente com 98 SU-30s, segundo Antony.

A índia assinou um contrato no valor de 1.46 bilhão de dólares, com a Rússia, para a compra de mais 40 SU-30s em 1996 e estava prevista a transferência de teconologia que permitisse à Hindustan Aeronautics, produzir sob licença, o caça na índia. Alguns SU-30s mais antigos estão passando por um processo de "upgrade", para o padrão SU-30MKI.

As investigações referentes a um acidente com este modelo de avião, em abril, durante um voo de treinamento de rotina, ainda prosseguem e foi estabelecida uma comissão de inquérito para acompanhar as investigações,informou o ministro de defesa da índia, Pallam Raju, ao parlamento.

Trata-se do primeiro acidente envolvendo este modelo de avião desde quando ele entrou em serviço, 12 anos atrás. O piloto sobreviveu ao acidente contudo, seu companheiro morreu algumas horas depois.

Raju disse que a caixa-preta, "muito danificada", foi enviada à uma companhia no Reino Unido,para análise. "Conhecendo as causas do acidente, faremos as retificações que forem necessárias," declarou.

Fonte: FlightGlobal
Tradução: JACK

Boeing 787: Apresentação do interior da aeronave

O Boeing 787 será um avião que devolverá ao passageiro a paixão de voar. Ao menos é o que pretende a construtora com o novo avião.

Tudo está sendo pensado com o propósito de encantar os passageiros.

Vejam vídeo abaixo, contendo uma entrevista com a Gerente de Experiência do Passageiro, Colleen Rainbolt, falando um pouco sobre o projeto.

A350 pode custar 11 bilhões de euros

Concepção artística do Airbus A-350

Airbus calcula em mais de 15 bilhões de dólares projeto do novo jato da empresa, que vai concorrer com o 787 Dreamliner da Boeing

De acordo com o presidente-executivo da Airbus, Tom Enders, o custo de desenvolvimento da aeronave A350 será de cerca de € 11 bilhões, o equivalente a US$ 15,2 bilhões.

O executivo afirmou que o número não representa um aumento nos planos de investimento do projeto, que criará uma aeronave rival ao 787 Dreamliner da Boeing.

As projeções iniciais apontavam um custo aproximado de 10 bilhões de euros.

AirAsia encomenda 10 A350

A companhia aérea malasiana de baixo custo AirAsia encomendou 10 aeronaves A350 da fabricante Airbus, da EADS, com uma opção para comprar mais cinco unidades, afirmou o presidente-executivo do Conselho da empresa, Tony Fernandes.

A preços de tabela, a encomenda firme equivale a 2,4 bilhões de dólares, embora as fabricantes normalmente concedam descontos para assegurar as vendas.

A Rolls-Royce disse que foi escolhida para fornecer motores para o modelo, bem como para outras 10 aeronaves A330 já encomendadas, em um acordo avaliado em até 1,8 bilhão de dólares também a preços de tabela.

A companhia aérea informou que o pedido pelo mais novo modelo da Airbus é para sua subsidiária AirAsia X e que planeja usar o avião para ligar Kuala Lumpur a destinos na Europa e na Austrália.

Fonte: Avião Revue

Sky Interior para o 737

Boeing 737 da Fly Dubai

A Boeing apresentou o Sky Interior para o 737, que junto com novos motores estará disponível nesses aviões a partir de 2011

Com a finalidade de melhorar o seu produto mais vendido, a Boeing lançou, nos últimos dias de abril, seu 737 Next Generation totalmente renovado em seus interiores e com melhorias aero dinâmicas, que lhe permitirão ser ainda mais eficiente.

A cerimônia de apresentação foi realizada nas instalações do fabricante em Renton, próximo a Seattle, no Estado de Washington, EUA.

Os clientes de lançamento da nova versão são: Fly Dubai, Lion Air, TUI Travel Plc, Norwegian Air Shuttle, Continental, Malaysia e Gol.

Dentre as modificações anunciadas na ocasião, se destacam os novos motores turbofan CFM56-B7, mais econômicos que os atuais e com menos emissões de dióxido de carbono.

Nordeste Aviação Regional vai voar LET 410

Nordeste Aviação Regional (Noar) é a nova companhia regional do Nordeste. A criação da companhia foi resultado da união de um grupo de empresários. Terá um investimento inicial de 35 milhões de reais, podendo variar conforme o crescimento da companhia.

A novata ainda está em processo de certificação na Anac e tentará iniciar os voos até o fim do ano. “O plano é operar rotas de até 400 km, entre cidades pequenas e médias e destas para uma capital nordestina que será a base operacional da companhia.”

“Noar fechou contrato em junho para receber quatro turboélices novos do modelo 410 da Let, fabricante da República Tcheca. Os aviões têm capacidade para 19 passageiros.” Outras companhias regionais como a NHT, Team, e a Sol (ainda em fase de certificação) também utilizam aeronaves do mesmo modelo.

Provavelmente a base será em Recife. Porém não se descarta a chance de ser João Pessoa, Alagoas ou Aracaju.

Fonte: ContatoRadar (Carlos Augusto)

Nova malha aérea da TAP no Brasil

Depois da mudança dos horários de operação, que agoram passaram a ser voos noturnos (um exemplo é Recife, que agora o A330 decola às 2350), a TAP divulga sua nova malha aérea brasileira.





* Fortaleza

O voo será operado nas segundas, terças, quartas, sextas, sábados e aos domingos. Chegando às 1830LT, e decolando às 2000LT.

* Natal

Os voos 145/146 serão operados nas terças e sábados, chegando em Natal às 1915LT, e decolando às 2045LT.

O voo 147 será realizado na quarta e domingo. Chegando às 2305.

O voo 148 decola de Natal às 0040LT, nas segundas e quintas.

* Recife

Chega às 1950LT, decolando às 2350, sendo operado nas terças, quartas, quintas, sextas, sábados e domingos. (escala programada para começar a partir do dia 13 de setembro)

* Salvador

2050LT é o horário de chegada. 2345LT horário de saída. Operado nas segundas, terças, quartas, sextas, sádabos e domingos.

* Confins

Segunda, terça, quinta, sexta e sábado serão os dias que a TAP voará para Confins. Chegando às 2120LT e partindo às 2250LT.

* Brasília

O voo 173 não será operado nos sábados. Nos demais dias, chega às 0510LT.

Já o voo 170 vai operar todos os dias, exceto aos domingos. Partindo da capital federal às 1640LT.

* Galeão

Será diário, chegando às 0520LT, e partindo às 1625LT.

* Guarulhos

Continua diários, chegando às 0525, e decolando de São Paulo às 1620LT.

Detalhe: horários de Lisboa, 4 horas a mais que no Brasil até outubro.

Fonte: ContatoRadar (FlyerOne)

Pluna em Porto Alegre

A partir do dia 2 de agosto,a Pluna inicia operações no Salgado Filho. Inicialmente serão 4 voos semanais, entre Montevidéo e Porto Alegre.

À partir, de setembro passarão a ser diários.

Fonte: Mercado e Eventos

Gol e American Airlines lançam programa de compartilhamento de milhagem

Clientes dos dois programas poderão acumular milhas por bilhetes.Empresas anunciaram também que compartilharão voos até o final do ano.

As companhias aéreas Gol e American Airlines anunciaram nesta quarta-feira (8) que passarão a compartilhar seus programas de milhagem Smiles e AAdvantage. Os clientes integrantes dos dois programas poderão acumular milhas voando nas duas companhias a partir de 1º de agosto.

No início do quarto trimestre, os membros dos dois programas poderão resgatar milhas para usar em todos os voos das companhias. As milhas que os clientes já têm acumuladas não poderão ser usadas até agosto.

As companhias informaram ainda que pretendem iniciar um programa de compartilhamento de voos ("code-share") ainda neste ano. Segundo Constantino de Oliveira Júnior, presidente da Gol, falta integrar os sistemas das duas companhias para iniciar o code-share, o que deve ocorrer em novembro ou dezembro.

O executivo disse ainda que a empresa está em negociações avançadas e deve anunciar mais acordos de code-share até o final do ano. A Gol já havia anunciado um acordo de milhagem com a Air France/KLM em abril, que também prevê code-share entre as duas empresas a partir do segundo semestre. O compartilhamento de voos com a Air France/KLM ainda está em implantação, segundo Constantino.

Promoção

No início do acordo entre Gol e American Airlines, como ação promocional, clientes Smiles acumularão o dobro de milhas em vôos da American entre 1º de agosto e 31 de outubro. Os membros do AAdvantage acumulam milhas em dobro em viagens da Gol e da Varig, assim como na própria American, no mesmo período.

A Gol e a American oferecem, juntas, 4,2 mil voos diários para mais de 300 destinos.

Fonte: G1/Paula Leite - AP

Iêmen pode cancelar encomenda de US$2 bi à Airbus após acidente

A companhia aérea nacional do Iêmen, dona do avião que caiu no oceano Índico na semana passada, ameaçou nesta terça-feira cancelar um acordo de 2 bilhões de dólares para compra de 10 aeronaves da Airbus se a empresa fabricante não demonstrar "apoio moral e na mídia" em relação ao desastre.

Desde a queda de um Airbus A310-300 nas imediações do arquipélago de Comores na semana passada, há crescente incerteza sobre se a encomenda será mantida, num momento em que muitas companhias aéreas enfrentam dificuldades financeiras.

"Se nós não recebermos apoio do fabricante, podemos reconsiderar o memorando de compromisso assinado antes para a compra de 10 aviões A350", disse à Reuters o presidente da companhia aérea Yemenia, Abdul-Khaliq al-Qadi.

Em resposta à pergunta sobre o tipo de apoio que ele espera, Qadi disse: "Apoio moral e na mídia depois do acidente."

A queda, que deixou apenas uma sobrevivente entre as 153 pessoas a bordo, levantou dúvidas sobre os procedimentos de segurança da Yemenia, empresa controlada pelo Estado, e causou irritação entre os comorenses que vivem na França.

No entanto, Qadi afirmou: "A Yemenia espera apoio do fabricante porque sua história em mais de 40 anos demonstra competência."

Um porta-voz da Airbus disse que a fabricante havia oferecido todo o apoio pós-acidente que foi solicitado ou que lhe permitiram oferecer.

"Em todas as investigações há normas estritas (sobre comunicações na mídia) que nós e todo mundo tem de seguir, e nós temos cumprido essas determinações rigorosamente", declarou um porta-voz da Airbus.

Quanto à futura encomenda de aviões, ele disse: "Estamos em contato permanente com a Yemenia, bem como com todos os outros clientes, mas as conversas são confidenciais."

A Yemenia fez a encomenda para 10 jatos da próxima geração de Airbus, no valor de 2 bilhões de dólares, em 2007, para dar um salto no que define como um ambicioso plano de expansão.

Qadi reiterou que "não houve nenhuma falha técnica no aparelho" que se acidentou e disse que a mídia se precipitou no julgamento da companhia aérea.

A União Europeia informou na semana passada que o avião acidentado havia sido alvo de uma investigação dois anos atrás sobre os procedimentos de segurança da Yemenia. A França afirmou que havia proibido a aeronave de pousar em seu solo.

A Agência Europeia de Segurança na Aviação também suspendeu em fevereiro o direito de a Yemenia realizar reparos em aviões que têm como sua base a União Européia, depois de não ter sido aprovada em inspeções, disseram autoridades do bloco europeu.

As autoridades de aviação do Iêmen negaram que a companhia tivesse tido quaisquer problemas de segurança e afirmaram que seus aparelhas passavam por manutenção cuidadosa.

Observadores da indústria da aviação lembraram que a Yemenia tinha um certificado válido de auditoria da Iata, entidade do setor de transporte aéreo, da qual a companhia é membro.

Fonte: REUTERS

Nova gripe reduziu em 50% ocupação de voos para a Argentina, diz Gol

Frequência representa cerca de 2,5% do faturamento da empresa. Queda vem sendo observada nas últimas semanas, segundo executivo.

A companhia aérea Gol vem observando uma queda de 50% na taxa de ocupação de seus voos para a Argentina, um dos países com maior número de casos da nova gripe, a influenza A (H1N1).

De acordo com o presidente da Gol, Constantino de Oliveira Júnior, a empresa também vem cancelando alguns voos para o país vizinho, mas ainda mantém as 14 frequências diárias para Buenos Aires, Córdoba e Rosário.

Recomendação do governo

O executivo explicou que a queda na ocupação, comparativamente às médias do mesmo período de 2008, vem ocorrendo nas últimas três semanas - especialmente após o governo brasileiro ter recomendado o adiamento de viagens para a Argentina. O destino, segundo ele, representa cerca de 2,5% do faturamento da Gol.

Constantino revelou ainda que boa parte dos voos que foram cancelados era de fretamento, mas admitiu que voos regulares também deixaram de ocorrer. Ele lembrou que um acordo bilateral com a Argentina exige a manutenção de uma frequência mínima de voos, mas não revelou qual seria.

De definitivo, a Gol cancelou sua frequência diária para o Chile, destino que passou a atender somente aos sábados. Constantino garantiu, no entanto, que a gripe não influenciou essa decisão, tomada em razão da baixa demanda." A operação não apresentou viabilidade para a Gol", completou o presidente da empresa.

Fonte: G1

Webjet transfere operações para o Terminal 2 do Galeão

Webjet Linhas Aéreas está operando no Terminal 2 do Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim/ Galeão

Desde o último sábado, dia 4 de julho (sábado), a Webjet Linhas Aéreas está operando no Terminal 2 do Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim / Galeão, no Rio de Janeiro. Foram transferidas do Terminal 1 (antigo) as operações de loja, check-in, chegada e partida de aeronaves, setor de bagagens e demais áreas operacionais de aeroporto.

Com a mudança, os clientes contarm com um espaço mais moderno, amplo e confortável. O atendimento também será agilizado, pois as posições de check-in passam de cinco, no Terminal 1, para oito, um aumento de 60% na capacidade. A loja dobra de tamanho e passa a apresentar um novo e diferenciado conceito visual, mais moderno, alegre e comunicativo.

Na próxima semana, entra em operação a 16ª aeronave da Webjet, que, junto com os quatro aviões incorporados nos últimos dois meses, possibilitará reforço na malha. A companhia passará a contar com cerca de 100 voos diários conectando as 10 cidades onde opera.

Os voos, horários, tarifas e serviços da Webjet estão disponíveis pelo telefone 0300 21 01234 ou no site www.webjet.com.br

Fonte: Fator Brasil

Relatório preliminar oficial do acidente da Air France

Relatório preliminar oficial do acidente da Air France.

Veja e baixe aqui

Boeing 787 inicia os testes de taxi – Video

Boeing 787 inicia os testes de taxi

Hoje o jato se movimentou por meios próprios pela primeira vez e simulou um pequeno RTO (Rejected Take Off).

Autoridades da França vão ao Senegal discutir falha do controle de tráfego aéreo

Anúncio foi feito pelo presidente Sarkozy em entrevista ao lado de Lula. Investigação do acidente do voo 447 levantou dúvidas sobre o sistema.

O presidente da França, Nicolas Sarkozy, anunciou nesta terça-feira (7) que o chanceler Bernard Kouchner e o ministro da Cooperação, Alain Joyandet, iriam ao Senegal para discutir com autoridades locais para que não existam mais "buracos negros" no controle de tráfego aéreo sobre o Oceano Atlântico.

A declaração foi feita durante entrevista conjunta com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

A decisão do governo francês ocorre depois das dúvidas que surgiram após o acidente com o voo 447 da Air France, que caiu no oceano com 228 pessoas a bordo no caminho entre o Rio de Janeiro e Paris.

A investigação francesa levantou dúvidas em relação à maneira como o controle do voo teria sido transferida do Brasil para Senegal.

Em entrevista na semana passada, o investigador-chefe francês, Alain Bouillard, disse que nunca houve transferência oficial do controle do voo 447. Mas ele ressaltou que isso não teve nenhuma relação com o acidente. A Força Aérea Brasileira garantiu que a transferência foi feita normalmente.

Fonte: Efe - G1

Algar Aviation recebe Phenom 100

Acaba de ser incorporada a frota da Algar Aviation o Phenom 100 – jato executivo da categoria VLJ (Very Light Jet), fabricado pela Embraer. Dentro do projeto de renovação da frota e planejamento de longo prazo, essa aquisição é um importante passo para a atualização tecnológica da empresa, que atua na manutenção, fretamento e compra e venda de aeronaves executivas.

Esta é a primeira aeronave entregue no Brasil. A Algar Aviation assinou o contrato de opção há mais de três anos, logo após o anúncio do projeto pela Embraer. “Esta aeronave se adequa a atividade operacional de taxi aéreo e é perfeita para o uso corporativo: um avião de última geração, baixo custo operacional e de alta disponibilidade. Esta aquisição complementa as possibilidades de operação da nossa frota”, comemora Rogério Montalvão Elian, diretor-presidente da Algar Aviation.

Equipado com o novo sistema de navegação aérea, o Garmim 1000, o jato transporta até seis ocupantes a uma altitude de 12.500 metros.

Fonte: Aviação em Revista

França investiga "buraco negro" em controle aéreo

O presidente francês, Nicolas Sarkozy, denunciou nesta terça-feira a existência de "buracos negros" no controle de tráfego aéreo e afirmou que especialistas estão investigando formas de evitar as falhas na supervisão de voos no oceano Atlântico, pouco mais de um mês depois do acidente com o voo 447 da Air France que deixou 228 mortos.

O Airbus A330 da empresa aérea saiu no dia 31 de maio do Rio com destino a Paris e caiu no oceano Atlântico pouco depois de passar por Fernando de Noronha (PE). As primeiras investigações indicam que a aeronave não se partiu no ar, e sim caiu inteira nas águas.

O ministro de Relações Exteriores, Bernard Kouchner, e o ministro de Cooperação, Alain Joyandet, foram a Dacar nesta terça-feira para se reunir com as autoridades do Senegal e discutir como garantir que "não haja mais buracos negros" no controle de tráfego aéreo.

"É normal haver tais falhas", disse Sarkozy, em entrevista coletiva ao lado do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Os dois países colaboram nas investigações sobre as causas do acidente.

O investigador de acidentes aéreos francês Alain Bouillard afirmou na semana passada que os controladores de tráfego aéreo de Dacar nunca foram oficialmente denominados pelas autoridades brasileiras para realizar a supervisão do voo em seu espaço aéreo.

A Força Aérea Brasileira afirmou anteriormente que avisou o Senegal que o voo 447 da Air France entraria em seu espaço aéreo às 23h20 do dia 31 de maio e que, sob acordo de ambas as nações, os controladores precisariam apenas informar os colegas senegaleses de que o voo deveria chegar neste horário. Aos senegaleses caberia iniciar um contato caso o voo não chegasse.

Contudo, a Agência de Segurança em Navegação Aérea para África e Madagascar, conhecida como Asecna, negou a informação e disse ser responsabilidade do Brasil contatar os controladores em Dacar para confirmar a chegada do avião.

Bouillard afirmou que descobrir quem era responsável por supervisionar o voo 447 faz parte da investigação, mas não sugeriu que possa haver contribuído com a queda.

O presidente Lula tentou minimizar o discurso e afirmou que ele também passou pela zona sem supervisão no oceano Atlântico. "Depois que se sai do espaço aéreo brasileiro, não há comunicação com ninguém", disse.

"Eu vi por mim mesmo que há um buraco", completou aos repórteres, ressaltando que, contudo, ainda não se sabe a causa do acidente.

Lula também rebateu as acusações da França de que os especialistas não estavam divulgando informações sobre as autópsias das vítimas.

"Não há nada a esconder", disse.

A busca por mais corpos foi suspensa, mas autoridades francesas, escocesas e americanas continuam procurando a caixa-preta --que podem ter pistas cruciais sobre o que aconteceu com o voo 447.

Fonte: AP - Folha

Ryanair anuncia prejuízo de US$ 239 milhões

Aer Lingus e alto preço do combustível prejudicaram resultado. Para este ano fiscal, empresa prevê alta nos lucros.

A companhia aérea irlandesa Ryanair anunciou um prejuízo líquido anual de 169,17 milhões de euros (US$ 239 milhões) em 2008-2009, provocada pela desvalorização de sua participação na Aer Lingus e o alto preço do combustível.

No ano fiscal 2007-2008, a Ryanair teve lucro de 390,71 milhões de euros.

O valor da participação da empresa na Aer Lingus, próximo de 30%, sofreu uma desvalorização de 225 milhões de euros. O custo do combustível registrou alta de 59%, a 1,257 bilhão de euros.

A Ryanair, no entanto, prevê um lucro líquido de entre 200 e 300 milhões de euros no atual ano fiscal, especialmente pela redução nos preços do combustível.

Fontes: AP - G1

Ponte aérea Rio-SP completa 50 anos

O Electra, que começou a operar na ponte aérea Rio-SP em março de 1975

Segundo a Anac, o número de passageiros da rota passou de 2 milhões para 4 milhões ao ano de 1997 a 2007

Apesar de não existirem registros numéricos de antes da década de 90, o número de passageiros da rota Rio-São Paulo dobrou no período compreendido entre 1997 e 2007. Segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a ponte aérea que liga as duas cidades completou 50 anos no dia 6 de julho com um volume de cerca de 4 milhões de passageiros ao ano.

Porém, a exemplo do que ocorre na rota Londres-Paris, na Europa, a ponte aérea Rio-São Paulo pode vir a perder passageiros nos próximos anos. Até 2014 as duas capitais contarão com um trem-bala que percorrerá os 365 km em cerca de uma hora. A tendência é que parte dos passageiros migre para o transporte ferroviário.

Nas décadas iniciais da rota, o avião mais utilizado era o Electra. Com 10 m de altura, 30 m de envergadura e 31,81 m de comprimento, a aeronave transportava 104 passageiros.

Programa Tudo Azul, lançado oficialmente na semana passada, já tem mais de 175 mil cadastrados

Para incentivar os clientes a se inscreverem no programa de vantagens da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, a companhia está premiando os novos cadastrados com 20 créditos. O bônus acelera o processo de resgate e uso dos benefícios, já que com 50 créditos o cliente recebe um voucher eletrônico de R$ 50 para utilizar na compra de passagens.

O Tudo Azul funciona da seguinte maneira: a cada compra de passagem aérea, o cliente da Azul recebe o equivalente a 5% do valor da tarifa paga como crédito em sua conta. A partir de R$ 50,00 acumulados, pode usar os créditos em múltiplos de R$ 50, tanto para comprar integralmente um bilhete quanto para obter desconto na compra de outra passagem, seja para o próprio cliente, para um amigo ou parente, para quem quiser.

Não há restrições de data, destino ou voo. Outra vantagem exclusiva é que, com o Tudo Azul, o cliente ganha mesmo quando está usando seus créditos. Por exemplo: se usou R$ 100,00 da sua conta para pagar uma passagem de R$ 300,00, vai ganhar 5% sobre os R$ 300,00, e não sobre os R$ 200,00 que efetivamente pagou. O acompanhamento dos dados também é simples e pode ser feito pela Internet. No ato da compra de uma passagem, o cliente pode se cadastrar, criando senha e login para acessar o sistema.

A meta da companhia aérea é chegar a 1 milhão de associados até o fim do ano. Em breve serão anunciadas parcerias com empresas de cartões de crédito, hotéis e programas de fidelidade que vão facilitar ainda mais o acúmulo e o uso dos créditos.

Fonte: Aviação Brasil

Passaredo com promoção de passagens em oito trechos

Desde 1º de julho, oito trechos operados pela Passaredo Linhas Aéreas estão com preço promocional por tempo indeterminado. Entre as passagens com valor reduzido estão Goiânia/Cuiabá, Cuiabá/Goiânia, Goiânia/Guarulhos e Guarulhos/Goiânia, todos operados com os novos jatos ERJ 145 adquiridos pela companhia.

As passagens Goiânia/Cuiabá e Cuiabá/Goiânia têm o preço de R$ 119,00 em cada trecho. Já Goiânia/Guarulhos e Guarulhos/Goiânia o valor promocional R$ 199,00 em cada trecho.

Outros trechos que também estão em promoção são: Uberlândia/Guarulhos (R$ 168,00), Guarulhos/Uberlândia (R$ 168,00), Rio de Janeiro/Ribeirão Preto (R$ 170,00) e Ribeirão Preto/Rio de Janeiro (R$ 170,00), que são operados com aeronaves EMB Brasília.

Fonte: Aviação Brasil